Jest dużo na forum o ledach , jednak mało treści ... mało zdjęć ... oświetlanego obszaru .
Chcę , a właściwie muszę modyfikować lampę w moim exc , i mam problem . Do tej pory w miejsce 35/35 W miałem w dość prosty sposób założoną H7 , ale brakuje światła.
Wiem że ktoś już kombinował ze światłem w rajdowych motorkach , chcę w miejsce oryginalnego światła wmontować w owiewkę lampę 4lxed moto3 , nie będzie światłem wspomagającym a głównym !!! i jedynym !!! specyfika jazdy w górach którą preferuję niestety odbiega od jazdy po płaskim ( piach i lasy ) koło i lampa dość rzadko są na wprost i nie do góry . Proste pytanie bajadesigns.com.au robi lampę do EXC ale ma ona 3600 lm , czy moto3 ma szansę wystarczyć w terenie ? mając jedynie 2500 lm ?
Pomocy ... może ma ktoś foty jak to świeci :D

2500 lm to spory słup światła. Masz jeszcze alternatywę w konfiguracji skupienia-szerokie lub wąskie dalekosiężne :)

Pozdrawiam
sylwester

To wszystko wiem , teraz jest wersja off i taką zamówiłem ... ale jak to świeci i czy można na tym oprzeć główne światło ?

zapewniam cię że będzie jak za dnia 8)

Zapewnienia dobre są w kościele ... i funduszu emerytalnym ... muszę wydać tysia i wolałbym być pewnym decyzji ... dużo roboty przede mną :) zdjęcia jak to świeci , dziwię się że producent nie zrobił tego testu na stronie ...

Nie wiem czy to te same ale po nazwie sądząc - tak...

Co prawda zdjęcia, które robiłem nie dotyczą 4xled tylko chińskich lampek i nie mają one 2500lm tylko 900lm + 800lm, ale świeci to jak głupie i obojętnie wystarczą jako jedyne źródło światła w offie. Jeżeli 4xled żre połowę więcej prądu i emituje połowę więcej światła, to może być tylko lepiej.

[ img ]
Zwykła żarówka H4

[ img ]
Chińskie lampki, bez głównej lampy H4

Mario , już myślałem że na tym ostatnim , po śniegu ktoś na moto tak "odpina" :lol:
Więcej .... może ktoś ma statyczne .... foty
Czuję dreszcze że się uda ...

a mógłbyś pokazać jakie to lampki robią takie światło? Będę wdzięczny :wink:

pozdrawiam
sylwester

http://advrider.pl/viewtopic.php?p=158797#p158797
Proszę bardzo, tu jest wszystko opisane :)

tu sa też: http://hf-tech.pl/l,58,0,oswietlenie-led.html
kumpel ma takie na swoim dużym kacie, ponoć robią dzień

Jeżeli masz trochę czasu to wstrzymaj się z wydatkami. Ja zakupiłem LED 10W 12V 900lm i będę go montować do moto, czekam tylko na resztę klocków bo robię grupowy service/upgrade Tenere. Palik już mam leży pod stołem, kwestia 1-2 tyg i będzie na moto wisiał. Jeżeli czas Cię nie pali to poczekaj bo z tysiaka możesz zeskoczyć na pięćdziesiąt ;)

Co do fotek to zapewne wiesz ale przypomnę...
większość z nich jest niestety robione w trybie auto, czyli przesłona, czas i ISO są różne dla każdego zdjęcia. Stąd też przepalenia na pierwszym planie lub ciemności jak w piwnicy. Cieżko jest ocenić jak to wygląda w naturze. Jak założe LED do Teresy to pstrykne Wam kilka fotek na takich samych ustawieniach i podeśle nawet w RAW by można było porównać ;)

1500lm to palink H7 na 55W (2x1500=3000lm), do tego dochodzi profil światła (w autach inny, drogowy) więc jak chcesz zobaczyć jak to świeci to popatrz na światła w samochodach.

Chyba wiem o co Ci chodzi. Od roku z powodzeniem "rozwijam" temat LED w EXC.
Mam podobne oczekiwania bo i używam motorka do enduro a nie do latania po płaskich lasach i szuterkach. Dlatego też jestem zdania że ideałem było by umieszczenie lampy w miejsce oryginalnej.
Motocykl jest wtedy tak samo poręczny, nic nie urwiesz, i będzie świecił tam gdzie chcesz.
Od roku z powodzeniem stosuje produkty rodzimej 4xled. Budowałem exc 525 od kolegi Diabła do rajdu i zastosowaliśmy wtedy moto3HP - 2500lm. Efekt był bardzo dobry i umożliwał naginanie w rajdzie po ciemku. Ale jak to bywa zawsze nam jest mało. Po analizie "ilości" prądu w exc zdecydowałem się na Quadro9 - 3500lm I teraz jest ogień :D :D

Można by się rozpisywać o zmianach statora, jego przeróbkach innych regulatorach napięcia ale obecny zestaw działa na fabrycznej instalacji, która jest pamiętaj - ZMIENNOPRĄDOWA :o
Jako dystrybutor tych lamp w kontakcie z producentem zbudowaliśmy układ prostujący i jak na razie od dwóch tygodni ostro testuje lampę w swoim motocyklu. Z uwagi na sporą wagę lampy i możliwość regulacji trzeba zrobić nowe mocowanie. Właśnie je testuje i wszystko będzie ok to będzie do kupienia gotowy kit do exc razem z lampą itd.
Lampa ta obciąża układ prawie w 100% wiec jeżeli nie chcesz się bawić w przeróbki statorowo - reglerowe to wywal niepotrzebne urządzenia. Jeżeli używasz motorka tak jak piszesz to chyba nie potrzebne są kierunki, klaksony i inne paści....
acha ... Kit będzie tak zbudowany że środkowe 3 diody to FLAty a reszta 6 są dalekośiężne. Za pomocą oryginalnego przełącznika KTM w pozycji świateł mijania świeca tylko FLATy a po przełączeniu na długie cała lampa.

Teraz czas na zdjecia - wersja testowa na moim exc wygląda tak:
http://hf-tech.pl/s,101,0,lampa---quadro9-40w.html

Pogoda dopisuje więc dziś kolejny dzień testów :D
Postaram się zrobić zdjęcia nocą.
Jak by co służę pomocą.

Mostek Graetza czy coś więcej trzeba było budować?
Ładnie się to wpasowało w fabryczną owiewkę :mrgreen:

A co myślicie o tym, wg. opisu combo spot i flood. http://allegro.pl/lampa-robocza-9-led-szperacz-halogen-27w-12v-24v-i2803724982.html 2020 lumenów.