no to wiec bylo to tak :biglol:

sprzedalem jakis czas temu wranglera , znudzil mi sie i potrzebowalem czegos nowego :rolleyes:
jak to bywa w zyciun , kiedy zonkla zweszhyla kase to mus stal sie szybko w cos ja zainwestowac bo jej sie rtemont lazienki zamarzyl :hihi:
mhyslalem roznie .... a kasy ubywalo .trafil sie pewnego dnia bmw gs1150 . pomylalem ze jeszcze nie mialem :rolleyes:, wiec czemu nie :> . no i DZIOB jak w bigosie ma :up:
pojechalem i kupilem i pprzywiozlem :]
[ img ]
jako ze zawsze mialem gdzies opinie zanffcuff i zawistnikow , postanowilem ze go przerobie jak mi sie bedzie podobalo :up:
nie wazne ile bedzie wazyl , nie wazne ze to bmw , ma mi sie podobac:brawo: ma dziob i silnik boxder i o to chodzi :up:
postanowilem ze pozbede sie w pierszej kolejnosci przodu slynnego , rozbebeszylem sprzeta wywalilem rame przednia:eek: i zaczalem dumac , co by tu.....:rolleyes:
[ img ]
[ img ]
no nic , gooogle , kontakty na roznych forum zaowocowaly tym, ze znalazl sie ktos kto zaoferowal mi zestaw do zamocowania zwyklego zawieszenia :rolleyes:, tyle ze kasa byla za spora , jak dla mnie :|
w miedzyczasie dotarlem do kolegi ktory dal mi namiar na kolege z forum AT ktory sie zadeklarowal wykonac mi taka rame w mniejszych pieniadzach . zgodzilem sie i czekam :biglol:

zajalem sie tylem , niestety , z pomyslu aby wstawic felge 18" nici , poniewaz nie ma miejsca i mus zostawic 17 orginalana :|
no i nic , moze na nastepny sezon zaloze wezsza felge aby moc zakladac opony 130tki :rolleyes:
na razie , po dluzszych poszukiwaniach znalazlem opone mefosport 140/80/17 coby sezon polatac.
[ img ]
prezentuje sie fajniutko , ciekawe jak bedzie sie na tym latalo :hihi:
na przod mam motoza :up:
nastepnie zajalem sie wymiana ukladu wydechowego na lekki , tzn. wywalilem katalizator i tlumik (oba ciezkie jak cholera ) i kupilem Yrure wraz z przelotowym tlumikiem (dzieki miras :up:)
szczesciem czesci z gieesa sie sprzedawaly to na nowe graty byla kasa :jupi:
[ img ]

I po duluuugich oczekiwaniach dostalem ja w swoje lapy :shame:
[ img ]
:wink:
w miedzyczasie zanabylem zawieszenie przednie z ktm lc 4 SM z 2005r. a wczesniej kolo kompletne excel 21":up:
przystapilem do skladania :spy:
[ img ]
[ img ]
[ img ]
[ img ]
zamiast ori kiery wstawilem magure i wszystko byloby ok gdyby nie jeden szczegol :>
w zestawie z kolem , dostalem zacisk 2tloczkowy i tarcze 260mm z wersji enduro i lipa , do mojej zawiechy to nie podejdzie :spy:
[ img ]
w dodatku dowiedzialem sie , ze te zawieszenie nie nadaje sie do 21" bo tam idzie zacisk 4tloczkowy i NIE DA SIE GO zaadopotwac w zaden sposob .
ja sie nie poddaje tak latwo i zrobilem tak ze sie dalo :biglol: tzn . kupilem orginalny zestaw , i rzeczywiscie , zacisk kolidowal ze szprychami , jednak pomyslalem i po paru minutach z dobieraniem dystansow udalo sie znalezc kompromis idealnie :hihi:
[ img ]
[ img ]
[ img ]
jak widac , DA SIE:up:


czass poskladac , teraz to wszystko do kupy :rolleyes:
wzialem wiec sie za to , myslac co by tu jeszcze ......:rolleyes:
i wyszlo mnie takie cus :eek:
[ img ]

brakowalo czegos wiec z pomoca kumpla z forum jeepa nanioslem takie tam:lol::wink:

[ img ]

no i wena mnie opuscila , zimno , nie mialem pomysluy , nie chcialo mi sie ....:rolleyes::rolleyes:

dzisia usiadlem na krzesle w garazu , spojzalem na niego i pomyslalem :rolleyes: qwa szkoda bigosa , faaajuy byl .....byla godz 18sta :biglol:






po 2.5godz. stanal przede mna bigos ll w calej swojej okazalosci :biglol:
[ img ]
[ img ]
[ img ]

no i w koncu mi sie podoba :biglol:


taka krotka historia , na razie jest tak jak jest , nie mam pomysla na dalsze modyfikacje , moze mnie w czasie jazdy wena jakas najdzie to posune sie dalej . na razie nie jezdzilem za duzo bo sami widzita jaka pogoda :down:.
prowadzi sie fajnie , polki mam lekko krzywe chybab bo kiera lekko skrecona jest , to szczegol . wazne ze moto jest przygoptowane do testowania
zarejestrowane jako SAM GS1150 z roku 2012 :tongue:
:wink:

No wygląda zacnie
Zapomniales na wstępie napisać ze to produkcje Motomirka cię inspirowaly
Mam nadzieję będzie ci się dobrze latać

AGRESOR, który zaczepia samym wyglądem!
Gratuluję Kulka...pomyslu, wytrwałości, porytego beretu! :wink:
Pozdro Orzep

fakt , miras ;) gdybym nie zobaczyl twojej zmoty na 1200 to chyba szukalbym tenere 660 albo nie daj bog kupilbym terre 650 :shock:
:mrgreen:

orzepie , ja niecierpliwy jestem , nie wytrwaly ;)
ale fakt , beret mam zryty od zawsze :mrgreen:

Kolejny GS poszedł do piachu :wink: gratuluję, chociaż jestem przeciw tak zaawansowanemu poprawianiu fabryki.

Ps. Taka obejma komina u mnie pękła po 2'mcach i na moje nieszczęście w nocnym offie, co zaowocowało min. Odkształceniem kolektora. Teraz mam dospawane ucho i prze gumę przykręcone do subframe'a.

licze sie z tym ze szczeznie predzej czy puzniej , nie martwie sie takimi szczegolami na razie ;)
poprawianie fabryki :roll: jakie poprawianie , to przerabianie . nikogo nie poprawiam :wink:

Super projekt - masz czas i pomysły.
Bigos też był jedyny w swoim rodzaju :D

fakt , jak pracy nie ma to czasu jest w brod :mrgreen:

Ciekawe jak poradziłeś sobie z przeniesieniem numeracji z ramki na ramkę :lol:

Nic tak nie cieszy jak własne przeróbki które jeżdżą i dają nam frajdę . Pamiętam jak za gówniarza poskładałem pierwszego Junaka kupionego w skrzynkach po jabłkach . Po pół roku spędzonym w piwnicy , kolegom opadała szczęka jak go zboczyli .
Dziś nadal z wielką przyjemnością zimowym okresem coś dłubie .

więcej takich ciekawych projektów, kulka -> SUPER, jak dobrałeś kąt główki ramy, taki jak w HP2?

rame dorabial mi loki :wink: jego trza pytac ;)
motocykl posiada nowe oznaczenia i tabliczke znamionowa SAM gs 1150
wszystko wpisane w dowod oraz karte pojazdu , llegalnie zarejestrowamny i ubezpieczony z przegladem ;)

GIT Kula !
cammo is cool :) choć myślałem, że będzie większy Desert :)

model HP - 34 :)

model hp-34 pokaz mi co to je :roll: ? bo nie znam sie na oznaczeniach :mrgreen:

To mix nazwy

Wyczynowych. HP
I T 34 :)