Wr'ka 2 track pojawiła się na rynku prawie 10 lat temu i jakoś się nie przyjęła, więc i tu sukcesu nie wróżę.

Ale to bardziej kwestia kosztów , sam pomysł jeśli będzie rozwijany ma szansę powodzenia.

A w jaki sposób jest przenoszony napęd na przednie koło??!! :shock: Bo jakoś tego nie doczytałem...

Mogliby zacząć robić to fabrycznie. Na pewno byłoby łatwiej jeździć w terenie naszymi klockami.




Pozdrowienia,
D

Tu są wszystkie informacje: http://www.christini.com/awd-technology ... technology

Fajna sprawa i nawet te bajki nie są takie drogie. Kiedyś się tym zainteresowałem, bo już od kilku lat widać zawodników na np. romaniacs jak jeżdżą tymi christini. Zasada działania jest taka, że jest tam jakiś mechanizm różnicowy, który daje napęd na przód dopiero jak tył traci przyczepność (czyli właściwie coś odwotnego niż dyfer:)

edit:

i wszystko jasne

The lightweight all-mechanical system works similar to that of AWD systems found on four wheeled vehicles. The AWD system (powering the front wheel) is driven at a slightly lower rate than the rear wheel (approximately 80%). Under optimum traction conditions, the rear wheel is actually driving faster than the front AWD system. One-way clutches within the front hub allow the front wheel to freewheel under these conditions. At this point, the AWD system is effectively passive. Though the front AWD system is turning, it is not actually transferring power to the front wheel. When the rear wheel loses traction, the drive ratio, relative to your forward speed, changes. The AWD system engages, transferring power to the front wheel until traction is reestablished at the rear wheel.

Napęd spięty jest na stałe, ale w piaście przedniego koła jest sprzęgiełko jednokierunkowe.