Witajcie,
Trochę dziwny moment, bo sezon się rozpoczyna, urlop dopiero przede mną, ale jednak...
Wszystko wskazuje na to, że w niedalekiej przyszłości będę potrzebował dwóch słabszych, lżejszych i wolniejszych moto, zamiast jednego dużego i komfortowego, a że nadmiaru gotówki nie mam to Varan będzie musiał przejść w nowe ręce.
Najpierw na zachętę fota:
[ img ]

Opis moto
1) SD02 z ABS, rocznik 2006, pierwsza rejestracja 2007, srebrny
2) moto z UK, kupione i sprowadzone przeze mnie w grudniu 2011 z angielskiej ubezpieczalni z przebiegiem 31100 Mil
3) aktualny przebieg to 40500 Mil i co weekend rośnie
Historia moto
Moto kupiłem po szlifie na prawym boku. Co wymieniłem po zakupie (przy przebiegu 31100 mil):
1) reflektor na EU (nowy)
2) prawa owiewka, prawy podnóżek, prawa chłodnica wraz z wentyaltorem
3) olej, filtr oleju, filtr powietrza, świece, napęd (złoty DID + Sunstar)
4) opony Metzeler Tourance
5) łożyska kół przód/tył
6) Przy 32600 Mil wymienione klocki przód/tył na złote Nissiny

Wyposażenie
Moto doposażyłem w kilka akcesoriów do turytyki:
1) kufer centralny Givi Maxia E52 na płycie
2) kufry boczne aluminiowe by motoLetko na stelażu standardowym Givi (2 x około 43l)
3) Scottoiler w wersji Touring (duży zbiornik pod rejestracją wystarczający na jakieś 5000 km)
4) pokrowiec na bak firmy bagster
5) gniazdo zapalniczki 12V
6) deflektor od Darkojaka
7) moto wyposażone w stopkę centralną i grzane manetki Hondy

Niedoskonałości
Moto nie jest bezwypadkową igłą po niepalącym lekarzu, kupione po wywrotce, używane do turystyki on i lekko off roadowej (suwalskie i bieszczadzkie szutry to max co na nim potrafię:) ).
Ma pewne niedoskonałości natury estetycznej:
1) bak ma wgniecenie z prawej strony - ponieważ zakładałem bagster to go nie wymieniałem. Oczywiście nie widać tego obecnie, ale jest więc piszę. Nowy bak ok 600-700 PLN na allegro/eBay
2) plastiki czachy nie są spasowane idealnie - elastyczny stelaż czachy nie poddaje się zbytnio prostowaniu - ewentualna wymiana na nowy to ok. 600 pln (na eBay)
3) handbar był pęknięty więc pospawałem, ślad widoczny
Mechanicznie bez zarzutu, leję i jeżdżę, był ze mną nad Gardą i na alpejskich przełęczach - relacja na forum.

Fotki
Wrzucam takie jakie mam, dla zainteresowanych mogę dopstrykać i dosłać, chociaż preferuję oglądanie osobiste, nie lubię ani kupować ani sprzedawać kota w worku:
Jeszcze przed założeniem bagstera (widać wgniecenie baku):
[ img ]
[ img ]
[ img ]

Oferta
Cena jaka mnie interesuje za Hondę z takim wyposażeniem jak opisałem to 22500, oczywiście do negocjacji. Możliwy zakup bez alukufrów, do uzgodnienia.
W grę wchodzi też zamiana na coś mniejszego, wolniejszego i oczywiście tańszego - rozważę każdą propozycję z motocykli z grupy "dla początkujących"(GS500, CB500, Er-5 itp.) lub normalnych turystycznych enduro, turystycznych, sportowo-turystycznych, nakedów itd. (transalp, vstrom, versys lub np. mały fazer, hornet, cbf600). Warunkiem jest, że po zamianie zostaje mi trochę gotówki w kieszeni na zakup drugiego moto.
Kontakt na PW, wymienimy się wówczas mailami, komórką itp.
Haczyków nie ma, świadoma decyzja.

Ale na Kocim będziecie :) ?

:) Będę - tam Wiadro do oglądu jakby co w najbliższy weekend.

Podbijam. PROMOCJA!! Do 15.06 cena to jedyne 21000!
Potem wrócę na giełdę dopiero po urlopie:)

Po sezonie, cena w dół:
http://otomoto.pl/honda-varadero-xl-1000-abs-M3779779.html