Kiedy w zeszłym roku na 'naszym', lubuskim zlocie ADV wracałem już do garażu odstawić motocykl, na prostej drodze, na asfalcie w Krośnie już. Pyknąłem z gazu, koło się uniosło ciut i opadłem na asfalt i w następnej sek. szlifowałem już po asfalcie, moto za mną sypiąc snopy iskier.
[ img ]

Nie wiedziałem co się stało - okazało się, ze z przodu miałem ciśnienie tylko 0.2 (kapieć). Żadna technika nie pomogła...

Witam


Prawda tylko o wtedy gdy nie lądujesz przed motorkiem, o co w większości gleb ze stojaka bardzo łatwo.
Dużo bardziej prawdopodobne jest, że motorek spadnie ci jednak na plecy niż obok (macie ten sam wektor prędkości).
Z pozycji siedzącej w większości sytuacji glebisz jednak obok motorka. O ile upadając zdołasz go odepchnąć od siebie to w zasadzie nic poza wybiciem barku czy złamaniem przedramienia nie grozi...
Najgorzej jak coś nie wyjdzie na ostrym pojeździe. Na dzień dobry spadasz już o kilka metrów niżej niż rozstałeś się z zabawką i jeszcze musisz błyskawicznie po lądowaniu spier..ć najlepiej gdzieś w bok, by nie wylądowała za chwile na tobie.
To takie moje osobiste dygresje.

Pozdr
rr

Drzewa jak najbardziej, ale o motor też się trzeba martwić i to nawet bardzo.
Nie chodzi o ziszczenie motocykla, bo hard enduro są bardzo odporne, ale aby nim nie zarobić, bo właśni przerobiłem ten temat.
Przy stromym podjeździe nie udało mi się rozstać z motorem na czas i żelastwo spadło na mnie.
No ale jak to mówią czas leczy rany i co nas nie zabije to nas wzmocni

Make my day!

Tak, Orzep to był KTOŚ...

Masz rację Był, już niebawem pierwsza rocznica.............