Jak w temacie, kupię koło, z tarczą, bez opony...

A co się popsuło ?
Może warto na coś uwagę zwrócić :)

Na szczęście nic sie nie popsuło. Robię sobie drugi komplet kół - na asfalt. Plan jest taki żeby użyć kół z LC4 bo są tańsze i bardziej dostępne niz do 690.

A pasują?

Pasują jak kupisz takie: http://www.rally-raidproducts.co.uk/KTM ... daptor-kit

Nadal aktualne! Szukam takiego z ośką 26mm.

Ośka 26mm to raczej w przednim kole po 2003r, w tylnym zawsze były 20mm ;)

Na advrider.com znalazłem że w nowszych rocznikach jest 26mm. Przód to chyba we wszystkich, łącznie z EXC jest 20mm.

Odwrotnie kolego :)

W najstarszych LC4 była przednia oś 17mm (tam gdzie WP40 czyli pewnie do 1997r.), potem wraz z WP43 czyli od mniej więcej 1998 do 2002r. była ośka 20mm, a od 2003r. w górę WP48 i ośka 26mm. W EXC/SX przednie koło ma identyczną piastę i bez problemu pasuje do LC4. W bergach podobno zdarzały się WP48 z ośką 20mm, chociaż ja akurat miałem przednie zawieszenie WP48 z ośką 26m właśnie od berga.

Natomiast tylne koło we wszystkich rocznikach LC4 miało ośkę 20mm, w życiu nie spotkałem się z inną. EXC/SX też miało ośkę 20mm, tylko z drobną różnicą. W LC4 zabierak zębatki był na gumowych amortyzatorach, w EXC zębatkę przykręca się prosto do piasty bez dodatkowego zabieraka. Ale da się to wszystko bez problemu dopasować.

Uważałbym tylko na piasty od SM, bo w nowszych LC4 tylny wahacz jest ileś tam szerszy i sama piasta też się wtedy różni szerokością osadzenia tarczy i zębatki. Przednia piasta w SM i enduro jest taka sama, w przypadku SM jest jedynie dodany dystans pod tarczę hamulcową (9mm).

Miałem LC4 640 SM z 2003r. i wszczepiłem mu WP48 od berga razem z kołami 21/19" chyba od jakiegoś SX'a. Trochę zabawy było, ale w sumie operacja zakończona sukcesem ;)

Prawda, prawda z tym, że były wyjątki, miałem KTM LC4 400 Military z 2004 roku i tam ośka ciągle 20mm. Mam też tylne koło od tego modelu ale chyba sobie zostawię bo te do Military były oryginalnie malowane na czarno więc będzie dobrze się komponować z 690-tką.

To ja już nic nie rozumiem :(

Jak mam w takim razie dopasować tylne koło z LC4 (ośka 20mm) z adapterem Rally Raida do ośki 26mm z 690?

O tym mówię: http://www.rally-raidproducts.co.uk/ktm ... daptor-kit Napisali mi na maila że do adapteru pasują koła ze wszystki roczników LC4 ale przecież nie wsadzę w tę piastę 26mm ośki...

Może bzdurę piszę, bo 690tki nawet nigdy nie macałem z bliska, ale jesteś pewny, że tylna oś ma tam 26mm? Bo ten adapter to mi wygląda na zwykły dystans pod tarczę czy tam pod zębatkę i zwykłą wydłużoną tulejkę. Taki sam zestaw wkłada się przy przekładce kół enduro do wahacza supermoto w starczych LC4. Może średnica osi jest ta sama (20mm) a różnica jest tylko w szerokości wahacza?

Jest tak jak mówisz - to jest dystans. Za to jest na ośkę 26mm - na zdjęciu na ośce z 690tki:

[ img ]

Ha, weszło! Tylko najpierw musiałem wydłubać takie oryginalne wsady. Wtedy wchodzi ośka z 690tki. Za pomocą adaptera od RR da się ją dopasować w miejsce oryginalnego koła.