Zmiany;
10mm na kiwaczkach i 8mm na przednich lagach spowodowało wyraźne podniesienie zawieszenia i zwiększenia prześwitu o 40mm.

[ img ]

[ img ]

[ img ]

noo super! :)

Koszt przeróbki - 100 złotych 8)

ja podziałałeś z lagami..? wpuściłeś je po prostu głębiej jak rozumiem...?


ps. Bardzo miękko tam z tyłu masz.. ja tak swoim nie zabujam.. kurcze... :)

Sylwester no ale jak ? Wpuściłeś lagi 8mm i masz wyżej bajk o 4 cm ? nie łapie
Rozumiem z tyłu na tzw dogbonach innych można dużo zdziałać ale z przodu ?

Miękko bo na sofcie latam, już ja skręciłem do połowy :) To ustawienie jest bardzo wygodne do długich przelotów, a lagi wpuściłem do końca.

igrek, to jest bilans całej płyty która teraz po obciążeniu jest pod kątem prostym i nie wisi jak poprzednio ku dołowi. 40mm robi różnicę przy haczeniu korzeni i kamlotów :)

Sylwester, pochwał się po prostu, że urosłeś :mrgreen:

Jak stoi na centralnej, a tylne koło dotyka podłoża, to jak teraz będziesz smarował łańcuch ??? :)

A tak poważnie, ustawiona na miękko, ładnie chodzi na tym tylnym zawiasie. Jak wszystko działa jak należy to może te łączniki wykonać z nierdzewki ??
Nie poprawiałbym fabryki ale w tym wypadku wszystko wygląda ok. Gratki !

Brałem pod uwagę stal szlachetną jednak kierownik zakładu któremu zleciłem dorobienie tych elementów, zalecił materiał z którego zostały wykonane oryginalne łączniki (zwykła stal).
Oryginał jest ocynkowany, dlatego tak ładnie wygląda, ale jak dla mnie nie robi to różnicy :)
Usługa dorobienia elementów;
- na obrabiarce CNC 200,00
- na frezarce 100,00

Można też kupić tu http://www.lustracing.co.uk/suspension/ ... p-kit.html podwyższenie do 20mm.

Ja ze swoją maszyną zrobiłem podobnie, tyle że na odwrót ( za krótkie nogi :lol: ). Kości wziąłem od Lucasa i mam 3cm niżej.