| Autor |
Wiadomość |
|
Pretor
|
Tytuł: Pierścienie dorabianie Post: czwartek, 10 kwietnia 2014, 11:32 |
|
Rejestracja: wtorek, 3 marca 2009, 17:40 Posty: 2677
Strona WWW: http://www.motochallenge.pl
Yahoo Messenger: SKYPE pretor_72
Lokalizacja: Stolyca
|
|
Witam. Czy ktoś może polecić dobry zakład dorabiający pierścienie? Mam silnik po szlifie z tłokiem WOSSNERA ale problem z poborem słusznych ilości oleju nie ustał. Głowica dobra:( Motocykl XR650L. Brak pomysłu co dalej. Szlif w dwóch niezależnych miejscach pomierzony i jest ok. Luz na tłoku kutym 0,07 tak jak WOSSNER zaleca. .... Jedyne co jeszcze mi przychodzi do głowy to może pierścień olejowy jakiś mocniejszy wsadzić.
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
maciej_mi
|
Tytuł: Re: Pierścienie dorabianie Post: wtorek, 15 kwietnia 2014, 07:36 |
|
Rejestracja: wtorek, 21 grudnia 2010, 20:24 Posty: 280
Lokalizacja: Międzychód
|
|
Na stronie wossnera, nie było nic co by podeszło, z tego co widziałem mają duży wybór.
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
klos242
|
Tytuł: Re: Pierścienie dorabianie Post: wtorek, 15 kwietnia 2014, 07:43 |
|
Rejestracja: wtorek, 24 lutego 2009, 14:04 Posty: 743
Lokalizacja: Tarnow
|
|
Prima Łódź, zaskakuje mnie ta xl, do oryginalnych pierścieni dało sie dopasować wewnetrzny rozporowy od Dr800 po wycieciu kawałka, tak się ratowało stare padła. Ale po szlifie na nowym tłoku :?:
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
es_kol_ta
|
Tytuł: Re: Pierścienie dorabianie Post: sobota, 16 sierpnia 2014, 14:54 |
|
Rejestracja: piątek, 1 maja 2009, 20:49 Posty: 106
Strona WWW: http://www.youtube.com/ajbidikej
Lokalizacja: Krakow
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Karambol
|
Tytuł: Re: Pierścienie dorabianie Post: sobota, 16 sierpnia 2014, 14:59 |
|
Rejestracja: niedziela, 27 marca 2011, 10:03 Posty: 290
Strona WWW: http://www.youtube.com/user/MarcinKabat
Lokalizacja: Krosno Odrzańskie
|
Pretor pisze: Witam. Czy ktoś może polecić dobry zakład dorabiający pierścienie? Mam silnik po szlifie z tłokiem WOSSNERA ale problem z poborem słusznych ilości oleju nie ustał. Głowica dobra:( Motocykl XR650L. Brak pomysłu co dalej. Szlif w dwóch niezależnych miejscach pomierzony i jest ok. Luz na tłoku kutym 0,07 tak jak WOSSNER zaleca. .... Jedyne co jeszcze mi przychodzi do głowy to może pierścień olejowy jakiś mocniejszy wsadzić. Miałem identyczną sytuacje w LC4. Ale niestety Wossner nie sprzedaje juz pierścieni osobno tylko w kompletach razem z tłokiem - chamstwo. Musiałem wiec kupić nowy tłok! - problem ustał na szczęście więc trochę to uśmierzyło ból kieszeni.
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
żółf
|
Tytuł: Re: Pierścienie dorabianie Post: sobota, 16 sierpnia 2014, 16:57 |
|
Rejestracja: czwartek, 3 lutego 2011, 19:02 Posty: 440
Lokalizacja: Karpacz/Gniezno
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Karambol
|
Tytuł: Re: Pierścienie dorabianie Post: niedziela, 17 sierpnia 2014, 09:48 |
|
Rejestracja: niedziela, 27 marca 2011, 10:03 Posty: 290
Strona WWW: http://www.youtube.com/user/MarcinKabat
Lokalizacja: Krosno Odrzańskie
|
żółf pisze: Karambol pisze: Ale niestety Wossner nie sprzedaje juz pierścieni osobno tylko w kompletach razem z tłokiem - chamstwo. http://www.wossner.pl/category.php?id_category=198&p=24 ?? To tylko ściema, złożyłem zamówienie na stronie. Nie minęły 2 godz i już do mnie dzwonili żeby je anulować. Nie wiem dlaczego trzymają tą ofertę na stronie. Później byłem u nich osobiście, maja siedzibę w Szczecinie. Teraz sprzedają tylko komplety z tłokami, sworzniem ,zapinkami i w ogóle. Pierścienia osobno nie kupisz. Podobno "w fabryce nie ma". Także można powiedzieć, że pierścień olejowy kosztował mnie 545zl.
|
|
| Na górę |
Offline |
 |