Cóż, zaczęło coś stukać w Honki DRZ więc postanowiliśmy sprawdzić dzięcioła...
Strona ssąca...

[ img ]
[ img ]

Jak dla nas ktoś to chyba już regenerował....cóż, jeśli tak było to niezłą mamy statystykę, dopiero nasz piąty motocykl po roku użytkowania okazał się być miną. Na allegro sam szrot w głowicach....zresztą samemu adminowi dr-z.pl po 100 km zatarła się głowica wzięta z allegro...
Także zdecydujemy się chyba na nową głowicę wraz z kompletnym remontem dołu czyli generalnie pójdzie cały nowy zestaw z tłokiem, korbowód i wał wraz ze wszystkimi łożyskami plus pompa oleju.
Pytania jakie mam są w zasadzie trzy:
http://www.partzilla.com/parts/searc...EAD/parts.html
Czy głowica tutaj razem jest ujęta wraz z tymi pokrywami które dociskają wałki? Nie są nigdzie zaznaczone na schemacie jako część a na innych stronach z częściami także jest ten sam schemat i nigdzie nie jest to ujęte.
Czy do nowej głowicy wypadało by dać także nowe zawory oraz prowadnice czy da się przełożyć w miarę możliwości je ze starej? W sumie pewnie to mechanik oceni....
Znacie może mechanika godnego polecenia w okolicach Warszawy który wykona taki remont?

Mocowanie wałków jest razem z głowicą - to jest pasowane razem i nie będzie pasować z innej głowicy.
Robiąc nową głowice dajesz nowe zawory, prowadnice, sprężynki itp., a i wałki pewnie też do wymiany.
Jak chcesz też od razu robić dół to jak na Twoim miejscu zagrałbym jutro w totka i liczył na wygraną...

Dzięki, motocykle docelowe, wydam raz kupę pieniędzy i będziemy mieli spokój na x lat. Także tyle...ktoś już korzystał z partzilli? Bez problemów?

odezwij się do Jeża - on dwa razy robił silnik w drz.
ostatnio po prostu kupił kompletną głowicę i nie bawił się w sztukowanie po kawałku, bo wyszłoby to drożej
JEŻ_ROVER - to jego nick

Mam dostęp do zniżek na części także tragedii nie ma....tyle że właśnie nie do głowicy....wałki i zawory sobie ogarnę....tyle co prowadnice i ta głowica....dzięki za info.

http://allegro.pl/suzuki-drz-dr-z-400-s ... 64365.html

Cały silnik w cenie nowej głowicy. Ja bym szedł w tą strone, bo taka kapitalka jak piszesz przewyższy wartość motocykla.

Wszystkie części wyniosą mnie jakieś 6,5-7 koła plus mechanik. Spokój na jakieś co najmniej 10 lat. Moto przed usterką zdecydowanie więcej warte niż 7 koła. Tutaj mam silnik z niewiadomym przebiegiem(wszystkie poematy sprzedającego między bajki wsadzam) który równie dobrze może paść za rok. Dla mnie to żaden interes, zwłaszcza że nie zamierzamy zmieniać motocykli.

Dam mu drugie życie ;)

Co do mechanika to polecam Szparaga ze Stajni Motocyklowej na Jagiellońskiej: http://www.stajniamotocyklowa.pl/serwis Szparag się specjalizuje w różnej maści endurakach i ogarnia temat. Możesz z nim pogadać przed zakupem gratów, to może coś wykombinujecie. ;)

ja tam głowica?

Jak poleciała u mnie, to kupiłem całość i bez problemu wymieniłem w warsztacie u mnie w mieście.
teraz tylko sprawdzam, czy oliwa jest OK i dzida... :mrgreen: