Warto jeszcze sprawdzić łożysko główki ramy, kiedy się nawet lekko blokuje dzieją się takie rzeczy.
pzdr.

Niestety problemem w naszym kraju są kursy na prawo jazdy kategorii b... one nie uczą jeździć a uczą jak zdać egzamin.
Najlepszym wyjściem chyba będzie doszkolenie się... np u Tomka Kulika w Warszawie... znajomi baaaardzo polecają tegoż gościa...

No ale, żeby zdać egzamin, chyba jednak trochę trzeba umieć jeździć. Komuś kto jeździ po bułki do sklepu z pewnością wystarczy i jeśli umie jechać, zmieniać biegi i zatrzymać się, bez motania sie i bez gleby, to znaczy , że umie jeździć. "umieć" jeździć, to pojęcie bardzo względne. Pewnych rzeczy nie da się przyswoić podczas kursu trwającego 20 godzin i samokształcenie i doszkalanie dopiero spowoduje, że po iluś tam, godzinach będziemy umieć jeździć... umieć, czyli moim zdaniem, nie pakować się w kłopoty, a jak już coś takiego nastąpi, to umieć z nich wyjść bez strat. Zatem w pewnych wypadkach doszkalanie bardzo wskazane.

Myślałem że ten wątek już umarł :) przejechałem się na motocyklu Hanki i oszalałem . Ten motocykl sam zacieśniał zakręty , wręcz się w nie przewracał , miał mocno wpuszczone lagi przedniego zawieszenia . Ja czułem się na nim bardzo niepewnie ... współczuję jej szczerze ... bo była z nim związana emocjonalnie . Ciekaw jestem ile takich motocykli jest na rynku ? on nie był krzywy on był do d... może to wina poprawianej geometrii :?: Jak ktoś prosi mnie czasem żebym sprawdził motocykl przed kupnem , robię taki test : puszczam kierownicę i próbuję skręcić samą tylko zmianą obciążenia , ta Aprilka nigdy by po takim teście nie wróciła do pionu ... motocykl z którym wszystko jest ok prowadzi się neutralnie .
Hanka nie potrzebuje doszkalania , a dobrego i sprawnego motocykla , może inni też powinni najpierw sprawdzić swoje motocykle , a dopiero potem dać się "doić" w szkołach doszkalających ...

To prawda. Lub jak jest za mocno skręcone to sprzęt właśnie "wali się" w zakrętach

Z tego co wiem Tomek uczy jazdy wyłącznie na motocyklach chyba że coś się zmieniło.

W Aprilce trzeba niestety bawić się z gazem i z odpowiednim przełożeniem przed wejściem w zakręt,ma tak że nie odpowiedni bieg przed winklem może przysporzyć kłopotów.A składanie się przy zbyt małej prędkości powoduje wrażenie że moto się położy do wew zakrętu.
Znaczenie ma tu pewnie geometria motocykla i umiejętności prowadnika:) jak przesiadam się czasem z XTZ na Aprilie to muszę się przybadać do sprzętu żeby w krzakach nie wylądować.

może delikatna zmiana przełożenia pomoże Tobie. Moto będzie troszkę wolniejsze ale bardziej dynamiczne. masz 16z z przodu proponuje 15z no praktyka jak koledzy piszą :)

to chyba wyczerpuje temat.
asfalt- Austria
teren - Rumunia i Albania
jeden dobry sezon i sam się będziesz śmiał z tematu....

Cześć.

Nie czytałem odpowiedzi kolegów ale bez względu na wszystko, czyli braki w technice wnioskuję z tego jak piszesz o spiętym ciele i sztywnych rękach czy coś w tym stylu, czy może problemem z zawieszeniem moto, co może potęgować to pierwsze, to z całą pewnością przyda Ci się, jeśli nie oglądałaś, obejrzenie tego z załączonego poniżej linka.

https://www.youtube.com/watch?v=0nGowM_VjME

Pozdrawiam

Potwierdzam !!!!
Ten film kazdy powinien obejzec bez wzgledu na doswiadczenie i staz , jest tu wszystko o czym pisali koledzy i duzo wiecej , szczerze polecam !!!
...... tylko ten KTM w tym filmie :evil: .....
https://www.youtube.com/watch?v=0nGowM_VjME