Witam, może ktoś ma na zbyciu głowicę do XL 600 V (to akurat PD04 - wersja LM/RM, ale chyba od PD03 też podejdzie) na pewno na podwójnym gaźniku. Niestety gniazdo lewego wydechu opóściło swoje miejsce. Przydał by się też tłok nominalny nadający się do założenia (tutaj już musi być od PD04 lub XR 600 średnica 96,95 (trochę dostał od góry odłamkami gniazda). Cylinder na szczęście nie ucierpiał i nie kwalifikuje się jeszcze do szlifu.

Nie myl sobie z XL 600V PD06 bo to zupełnie co innego ale z PD03 się da.

Ale zamiast szukać to zaglądnij tu
http://www.naprawa-glowic.pl/
Kazimierz Papież to doświadczony fachowiec
- robił już 5 takich głowic (tyle na moich oczach)
- stosuje pasowania odpowiednie dla silnika chłodzonego powietrzem
- gniazda i prowadnice sprawdza dopiero po wyciągnięciu głowicy z pieca
- po ich spawaniu komora spalania nie przypomina czołgowiska
- robota nie kosztuje majątku

Tłoki od ręki dostaje się nowe od XR600.

Dzięki za namiar, tylko czy da radę z tym?
https://lh3.googleusercontent.com/-cM3uGoxi8M0/VUi6-zumpmI/AAAAAAAAJhk/4RtiLObek5s/s640/20150505_001123.jpg

Tłok wygląda tak - nie zdjąłem jeszcze cylindra ale biorąc pod uwagę to, że na cylindrze nie ma żadnych rys raczej nic nie podeszło pod pierścienie. Może by wytrzymał. Dam do przemierzenia cylinder, ale po oględzinach i dotychczasowej eksploatacji (nie brała oleju i miała dość siły) wychodzi, że mógłby zostać bez szlifu? Nowy tłok w sel. A to chyba tylko wosner robi? U Olka widziełm OMP ale one były nadwymiarowe. Jak na pierścieniach nic na tłoku nie ma to może do szlifu by pochodził ten podziobany?
https://lh3.googleusercontent.com/-sOV-q36CsI0/VUi-k8lgdlI/AAAAAAAAJhs/9EaxE6WC6ig/s640/20150505_001102.jpg

Jeżeli już wypadło gniazdo z głowicy, to silnik ma trochę nalatane i tłok pewnie wymiarów nie trzyma, ale warto sprawdzić.

O sam tłok podziobany nawet bym się aż tak nie martwił jak o korbę, trzebaby na nowym tłoku sprawdzić jak olej niesie po cylindrze czy się nie pokrzywiła

Głowica raczej do uratowania, chociaż trzebaby to zobaczyć, ale na pewno zamiast szukać "nowej" głowicy pierwsze kroki kierowałbym do renomowanego zakładu np do świątka do bydgoszczy.

Głowica pojedzie do Papieża do Krakowa tylko muszę kupić 3 zawary i jedną prowadnicę

Jak by ktoś był zainteresowany, głowica zrobiona - wyszło dobrze i w porównaniu z cenami w Warszawce naprawdę w rozsądnej kasie. Moto poskładane, dotarte ostatnio pyknęło traskę ponad 400 km off bez żadnego problemu.