kupiłem nowy kask dual owy z szybką i mam problem z okularami - wcześniej jeździłem w kasach szczękowy ch i dobierałem okulary z jak najcieńszym zausznikiem, żeby nie gniótł przy skroniach i za uszami. Oprócz tego dobierałem kaski tak żeby miały więcej miejsca przy skroniach żeby okulary weszły bez problemu. Przy szczękowym kasku nie miałem problemu z ubieraniem i zdejmowaniem zarówno kasku jak i okularów.
Ostatnio zachciało mi się kasku dualowego - bardziej przewiewnego i lżejszego ale mam problem z okularami - mam cienkie delikatne okulary teraz i jestem pewny że po paru razach się rozwalą.
Więc pytanie do okularników - jakie oprawki używacie pod kask - polećcie coś - będę wdzięczny za zdjęcia i wszelkie rady.

Od zawsze jeżdżę w okularach :(. Przez lata nauczyłem się kupować odpowiednie oprawki.
Głowę mam w rozmiarze M, a obecne oprawki mają 12 cm szerokości.
Zero problemów z kaskami dualowymi, szczękowymi, enduro ....
Obecnie mam szkła z powłoką anitfog i w końcu mi nie parują podczas jazdy po mieście w niskich temperaturach :)

Ok dzięki - ale nie masz problemu z zakładaniem okularów jak już masz kask na głowie? - kask dopasowany mam i włożenie okularów jest trochę problematyczne - dlatego szukam jakichś sportowych - odpornych na wyginanie, trudnych do zniszczenia..?

Zawsze jeżdżę w kominiarce. Jak zakładam okulary (mając kask na głowie :) ), wsuwam nauszniki oprawek pomiędzy kask, a kominiarkę (nie zakładam ich na uszy) - nie zdarzyło się, że okulary nie się zsunęły, przekręciły w czasie jazdy.
Nigdy nie połamałem oprawek (a mam normalne) przy zakładaniu ich po kask.
W lutym planuje kupić nowe oprawki z tytanu (koszt około 650 pln), ale bardziej jako zapasowe, niż z powodu, że obecne się zużyły.

Heloł.

Po 50-ce i mi wzrok zaczął lecieć na łeb na szyje. W offie okulary nie robią.
Operacja ze względu na wiek i postępującą wadę została mi przez okulistów wybita z głowy. Ale sposób jest - soczewki. Przyzwyczaić się trzeba, ale warto.

Pozdr
rr

Ja bym polecił coś z prostymi drutami na uszy np: Oakley
Założyć będąc już w kasku prosto. Kwestię wygody musisz już sam obczaić. Każdy co innego lubi.

ja jeżdżę w korekcyjnych ALPINA EYEWEAR
https://cdn-az.allevents.in/banners/ad7d12aad4d39eab172447e0de2da5c8
http://www.isyte.com/Sunglasses/Frames/Alphasw1.jpg
sprawdzają się nawet w otwartym kasku trialowym (tak do 90km/h)

Dominik ile biletów nbp trza za nie połozyć?

Łącznie ze szkłami poliwęglanowymi wyszło ok. 1000zł. Kupiłem okulary w sklepie internetowym w Czechach (w PL importer się wycofał z tych modeli), potem dałem do dobrego optyka (Voigt Kraków) z receptą aby wstawili.

A czy ktoś ma doświadczenie z użyciem wkładki do gogli MX? (bo dedykowane do narciarskich)
https://off-sklep.eu/files/350/wkladka-korekcyjna-alpina-pso-ski.jpg

Od siebie polecam wynalazki firmy ESS - sam śmigam od 6 lat w ICEach, obecnie planuje przesiadkę na model Crossbow. Całość łącznie z wkładką i optykiem wychodzi w okolicach 600-700 zł, ale masz komplet szybek, REWELACYJNEGO antifoga + są to okulary balistyczne więc jak się bawisz pukawki to masz też sprzęt na strzelnice ;)