Jak w temacie... 50 cm3 okazało się już po sezonie niewystarczające dla młodego. Motorek spełnił swoją funkcję, młody wkręcił się w jazdę i szukamy teraz czegoś mocniejszego. Idąc za radą kolegów może DT 125? Może coś jeszcze innego?

Wymagania: nie może być za wysoki. ani za ciężki, ani za mocny... W dobrym stanie technicznym. Duże koła. (wzrost: 167 cm). Rozważę wszystkie opcje, przyjmę każdą sugestię... :wink:

Może komuś zalega coś takiego w garażu, po dzieciakach...?

Ja kupiłem DT125 i już czeka na młodego ale poszukiwania trwały pół roku.
To chyba najlepszy wybór.
Powodzenia w poszukiwaniach.

Pozdro
PiotrAs

Zależy do czego ten motocykl i ile lat ma dziecko

Jeżeli 15-16lat i ma robić a1, żeby sobie samodzielnie latać to dt to bardzo dobry pomysł

A jeżeli ma latać po torze, to fatalny, bo ten sprzęt ma tragiczne zawiasy i geometrię, która całkowicie wyklucza go ze sportu

Nastawiał się na jazdę typowo enduro ale jak pokazałem mu DT 125 to się skwasił i znalazł YZ 85 (mocniejszy, lepsze zawieszenie, nieco mniejsze koła itp.). Pytanie czy nie będzie się męczył/męczył motocykla w enduro? Czy to ma w ogóle sens, skoro nie będzie latał po torze?

Dojazd kilku kilometrów asfaltem albo równym szutrem na yz to faktycznie mogłoby być męczące i dużo lepiej zrobić to na dt.

W każdej innej sytuacji yz bije dt na głowę. Moc jak to w 85 oddawana jest na samej górze i trzeba strasznie kręcić ten motocykl w terenie, więc jest odrobinę trudniej, z drugiej strony bardzo dużo uczy i już np. przy przesiadce na exc 125 będzie czuł jakby seta szła z dołu.

Yz jest zdecydowanie lżejsza, mocniejsza i do tego zawieszenia to lata świetlne różnicy. Do typowego enduro sprawdzi się w rękach dzieciaka lepiej niż dt125. Jednak przy lataniu po szuterkach to właśnie dt125 będzie górą.

Dzięki za rzeczową podpowiedź.

A Beta RE 125 2014 r.? Jeśli ktoś użytkuje, serwisuje może się wypowie...
Co jest za, a co przeciw takiemu wyborowi?
Koszty, żywotność, dostępność części zamiennych itd.