Hej.
Może ktoś się skusi.
Moto używane na dojazdy do pracy po czarnym, teren widziało jedynie na zdjęciach poniżej.
Cena 30000 zł. Rozsądnie możemy porozmawiać, jak to na forum. 
Motocykl można sprawdzić w Aso, czy w wybranym serwisie.
50jede 97sześć 76dwa

https://drive.google.com/drive/folders/ ... q2sg7Zkv1Q" onclick="window.open(this.href);return false;

Piękny :)

najlepsza wersja 2013 bez abs, jedno pytanie, czemu nie ma osłon dłoni, brak oklein i inny błotnik przedni? w 2013 był pomarańczowy błotnik i okleiny na owiewce/błotniku, handbary pomarańczowo czarne, no i manetki żelowe w standardzie...

Bladego pojęcia nie mam dlaczego. Kupiłem go od seniora i w pierwszej chwili przekonany byłem, że pomyliłem adres, gdy drzwi otworzył mi stateczny Pan po sześćdziesiątce. Jeździł nim do pracy w takim stanie, w jakim znajduje się teraz.

Witam

Coś to jakaś manipulacja. Że niby stare pier..ły nie napier.alaja w offie?
Łudzicie się.

Pozdr
Zludze

Nie nie, to nie tak. W offie, czy nie, ale ów Pan zapytany przeze mnie, czy to koniec kariery motocyklowej z uśmiechem odparł, że nie. Któryś model nowej Husqki mu się podoba i to był jedyny powód sprzedaży.
Pyknęliśmy sobie fotki na odjezdne, lecz na forum zamieszczał nie będę. Do wglądu kupującemu owszem.
Zdrówka.

Aktualne.

Up.

Coś ciężko ze sprzedażą tych 690 na koniec sezonu :( A takie fajne motocykle...
Ale myślę i w sumie mam nadzieję, że jak zawsze od marca/kwietnia, zacznie się boom.

Myślę, że cena jest barierą nie do pokonania, gdybym wystawił za 25, to już by go nie było, jednak motocykl jest jak nowy i wart każdej złotówki.
W zasadzie teraz pogoda dopisuje i jest możliwość jazdy próbnej, a ludzie zaczną dzwonić w długie zimowe wieczory, z zamiarem kupna zimą, kiedy niestety z jazdą testową będzie już słabo...
Moto kompletnie bez żadnych wad, nadal czeka na przyszłego właściciela.

Spróbuj wystawić w marcu, na jesieni się kupuje moto a na wiosnę sprzedaje. Sprawdzone z autopsji. Pzdr


Wysłane z Nokii 3310

Spokojnie,
Ja takim jeżdżę cały rok, w zimę po śniegu też :)
Mój ma ok 40tyś, jak go kupiłem miał 11. Jedyna awaria jaką miałem to musiałem zaizolować taśmą przetarte przewody. Jedyne co w nim robię to zmieniam olej, filtry i opony bo żre ich straszną ilość :D
Przy 40tyś nie ma żadnych wycieków, ani nigdzie żadnych luzów. Wszystkie łożyska i uszczelki jeszcze z fabryki.
690enduro to jest ostatni bezawaryjny, gleboodporny, lekki, mocny i wygodny sprzęt.
W dodatku tani w eksploatacji a zapierdziela średnio 2 razy szybciej niż ja potrafię.
Stare hardendura Suzuki, Hondy, Yamahy i stare Lc4 już się prawie skończyły.
Zostały tylko 690 i Huski701. (niszowych wynalazków nie liczę :) )

Wystaw na OLX. Kto się zna ten kupi.
A kto się nie zna kupi sobie coś zużytego za 10 czy 15 a potem dołoży drugie tyle w remont i będzie miał starego złoma po remoncie. :D

Cena nie robi. To proste. Nowa i dziewicza 701, która jest dużo fajniejsza od starej 690ki kosztuje 39kPLN. W DE kupić można 690 od pierwszego właściciela za 5,5kE. Dlaczego ma ktoś przepłacać w PL?

Coś w tym jest.
Sam zastanawiałem się nad kupnem powyższego, jednak do innej decyzji przekonało mnie to, że w bardzo bliskiej okolicy znalazłem Huskę 701 z 2017r. droższą tylko o niecałe 5 tyś zł. ale i znacznie młodszą.
To bardzo fajny motocykl, w świetnym stanie, wiec nie bałbym się o jego sprzedaż, tylko przez tą cenę nie zejdzie z dnia na dzień, na pniu. Zawsze powtarzam że, prędzej czy później, każda zmora znajdzie swojego amatora :mrgreen:

Ostatnim 690 którym jeździłem, była to wersja z początku produkcji, bez R miała nakręcone 44 Tk, świetnie jeździła i jeździ dalej.
Kolega ma 2010 rok i też około 40 TK i nic się z motocyklem nie dzieje. Oczywiście, serwisowany zgodnie ze sztuką.
Zgadzam się z Tobą w całej rozciągłości.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-mot ... m_i:,10000" onclick="window.open(this.href);return false;

W linku powyżej są 690 R, z przebiegiem do 10000Tk. Nie widzę żadnego za 5.5 koła Jurków, rocznik pomijam.

Każdy może pojechać do De i kupić sobie motocykl jaki chce, za pieniądze które chce wydać. Dobre motocykle w rzeszy nie są tanie, nikt nikomu prezentów nie robi.
Czy 701 jest fajniejsza (co rozumiesz przez słowo "fajny"?) od 690, nie wiem, nie miałem 701. Natomiast miałem dwie 690-ki. Jeden lubi ogórki, drugi ogrodnika córki...
Przepłacać w PL? To żart koledze się udał. W PL kupuje się motocykle dobre i tanie, gdzie później, po zakupie jest już tylko drożej. Fenomenem jest, że motocykle kupione w rzeszy, o dziwo po sprowadzeniu do kraju są tańsze niż w rzeszy.
Jeden lubi rocznik, inny woli mieć niski przebieg.

Motocykl jest nadal na sprzedaż.
Wystawie go również Olx-a itd. Wiecie jak to jest, jak ktoś dzwoni i przez telefon, bez oględzin, bez sprawdzenia motka i jazdy próbnej krzyczy, że da 25...
Zdrówka.

Do góry.
Rozsądne propozycje cenowe mile widziane.