czy jeżeli opona jest popękana to traktuje się jako zużyta? u mnie z przodu pojawiły się pęknięcia i jak się ją ogląda z bliska to wrażenie jest takie jakby guma była sparciała i dlatego popękała (pęknięcia są tak samo na górze jak i na dni rowka)
Pirelli Scorpion DOT 2614 przebieg 16 000
bieżnika jest jeszcze sporo, nagrzewa się

wg mnie po wieku i przebiegu nie powinno się z nią nic dziać natomiast te pęknięcia, nie wiem co o nich myśleć

DOT jest dość młody przebieg jak na oponę motocyklową wcale nie taki mały, obserwuj pęknięcia i jak stwierdzisz że się powiększają zmień oponę.

Tezla zawsze twierdził że opona jest dobra dopóki trzyma powietrze.
8)

Tezla wychodzi poza ramy tego zapytania:)

Wieczór

No jaka zepsuta, że bez powietrza? Trakcja, trakcja wtedy zajbiasz....

Pozdr rr

To nie było tak, to stwierdzili oglądacze że powinien był tak mówić a on tylko stosuje minimalne zalecane grubości bieżnika (2mm front, 3mm rear) do opon terenowych i to was koli w oczy :roll: (do gładkiej zszedłem tylko raz jak było za daleko do domu).

Drobne pęknięcia nie są groźne i chyba nie ma na to reguły bo nowy Metzeler Tourance EXP z 2016 spękał mi na bokach głęboko aż do samego kordu a nigdy nie jechał bez powietrza i nośność opony się zgadzała natomiast Metzeler wypuszcza go na przód w trzech wersjach różniących się tylko oznaczeniem. Do R1100 założyłem wersję zalecaną dla F700... Wywaliłem po 18tys.
A z drugiej strony to kupiłem do XLki całe koło z oponą kostką z 1991 roku nie istniejącej już marki Maraton i nie jest spękana a kostki dalej miękkie i nie widzę przeszkód żeby jej nie zjechać.