No i co, juz jest nastepca 550, nie dosc ze tanszy to fajniejszy, duuuzy ekran... Wkurzylem sie ;)

[ img ]

Podstawowe zalety ponad 550:
- wyswietlacz szerokosci prawie 10 cm: 480 x 272 pixeli (vs. 320 x 240 w poprzednich modelach ZUMO)
- lzejszy o 30g
- bateria do 5 godzin (vs. 4)
- wsparcie w wybieraniu pasa ruchu (lane-assist)
- łączność Bluetooth stereo (A2DP)
- może wskazywać limit prędkości na okreslonej trasie
- zegar światowy, kursy walut, kalkulator

Jedyna rzecz to wyglada jakby na mniej wytrzymałą konstrukcję, zbliża się i kształtem to navi samochodowego...

W Polszcze jeszcze brak więc daję porównanie z 550 z UK.

https://buy.garmin.com/shop/compare.do? ... roduct=414

Wygląda na bardziej delikatnego - zastanawiam sie czy to wada, czy zaleta ?
Czy juz dostępny w Polsce ? Czy juz ktoś go testował ?

w Polsce juz sa i do tego sa juz uchwyty motocyklowe ;)
i jest wlasnie testowany przez kolege na HP-ku a od jutra drugi bedzie testowany na 1200GS-ie
moze podziela sie na forum wrazeniami

Z chęciom poczekam na wrażenia z testów :)

ja również wstrzymuję sie przed zakupem nawi tylko ze względu na tą 660 :-) W salonie Garmin w Szczecinie podobno będą mieli w tym tygodniu :-)
jeśli ktoś będzie znał jakieś pierwsze opinie to proszę o info :-)

odbiorniki juz sa tylko pisza instrukcje po polsku ale jak ich poprosisz zeby Ci sprzedali bez ... to moze Ci sie uda
(ja wyslalem klientowi bez instrukcji bo juz sie nie mogl doczekac)

ale ja bym chciał dotknąć, zobaczyć na żywo, zanim kupię :-)
a tydzień w tą czy tamtą stronę nie robi różnicy :lol:

Znajomy zakupił i wykryliśmy już kilka błędów w oprogramowaniu.
1. Po połączeniu Zumo 660 z telefonem następuje kopiowanie kontaktów - urządzenie zawiesza się przy ok 140 kontaktach. Przy mniejszej ilości kontaktów problem nie występuje.
2. Urządzenie za cholerę nie chce się połączyć z zestawem słuchawkowym Bluetooth (Hello Biker)
3. Podczas przeglądania wykresów z trasy, po wybraniu "pokaż wszystkie odcinki" Zumo się wyłącza.

Być może w najbliższym czasie wyjdzie jakaś nowa wersja softu, która wyeliminuje w/w błędy.

Chyba najfajniejsza funkcjonalność - jak dla mnie - to na ekranie nawigacji - możliwość wyboru wyświetlanych danych - czyli np. dystans do celu, czas do celu, aktualna prędkość itp - do wyboru z komputera podróży.
Gniazda uchwytu samochodowego, jak i motocyklowego mają w porównaniu z 550 - lepsze, łatwiejsze zapięcie nawigacji. 660tka swoją obudową nawiązuje do Nuvi 550 - jakby było wersją wide - na szczęście menu jest "zumiaste". szybszy procek i nowy interfejs wzbudzają obawy w obsłudze GPMapy - jak to jest w Nuvi 765. Obiekty w GP rysują się w miarę sensownie. stereo BT A2DP to coś co brakowało mi w Zumo 550 - teraz bezproblemowo można empetruchy zapuszczać :D

pozdrówki :)

Takie rzeczy były standartem w np questach i seri SP 2610/2620
:)

dziś świat zmierza w złą strone, skoro navi za 3000zł nie ma takich danych na głównym ekranie.. (zumo 550) :roll:

... to były czasy gdy instrukcja do urządzenia była grubą książką :) :) :)

Czy już jest ktoś chętny podzielić się wrażeniami 660 ?

max z afryki sie podzieil po powrocie.

Witam,

Czy ceny 660 sa w kazdym sklepie takie same?
Oplaca sie dzwonic, czy cena (ok 2400) jest wszedzie podobna?

Czy 660-tka obsługuje ślady? Czy można je wyświetlać podczas nawigacji? TrackBack?
Pytam pod kątem szlaku transpolskiego, który będzie dostępny jako zbiór śladów (199-punktowych).