Witam.
Kolega sprzedaje,jezdzilem sprzetem i jest ok.
Trzeba go obejrzec przed kupnem.
Tu ogloszenie:

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1365070

Warte to cos? Dla kumpla szukam cos do 30.000 max

Witam. Okazalo sie,ze to nie skrzynia a cos na wale stukalo.Cos tam sie zuzylo... nie bede pisal wiecej zeby pozniej sie nie tlumaczyc ;) Moj kolega wraca jutro z urlopu do UK wiec napisze szczegoly jak tylko z nim porozmawiam. Ale ona nie byla malowana przez to,ze miala strasznego dzwona.. to byla wizja poprzedniego wlasciciela i szczerze powiem,ze fajnie to wszystko wyszlo. Jutro wypytam i zamieszcze szczegoly co z nia bylo. Moj kolega naprawde ja kupil dla siebie ale DL 650 jest duzo bardziej "sprawdzajacy" sie w Ladku nizeli BMW z wystajacymi cyckami po bokach w korkach.. i mi tu nie piszcie,ze w korkach sie nie stoi.. :roll: bo Ci co tak pisza nigdy po Londynie nie jezdzili.. :wink:

wiec daj mi znaka, czekam na info ;)

cycki przeszkadzaja tylko jak jedziesz w waskiej, wysokiej koleinie lub samochody w londynie sa na ich wysokosci, bo jezeli kiera ktora jest szersza przejdzie w korku to cylindry, ktore sa od niej weziej tym bardziej

no ale samochody są szersze na dole (na poziomie cylindrów) choćby z uwagi na zderzaki... a tam gdzie masz kiere to jest wysokość szyb słupków i dachu...
w prawdziwym londyńskim korku cycki BMW naprawdę przeszkadzają

samochod osobowy na wysokosci kiery jest szerszy niz na dole - cos o tym wiem bo jednemu zlosliwemu zdjalem lusterko kierą nie dotykajac cylindrami ;)

Tomek nie chce się kłócić, ale kierą w korku manewrujesz i możesz ją przełożyć między lusterkami sterując w lewo i w prawo, cylindrami tego nie zrobisz
już bronicie tych boxerów jak by to był najwyższej klasy najdoskonalszy silnik jaki wyprodukowano w całej historii motoryzacji motocyklowej i nie jesteście w stanie przełknąć żadnej krytyki...

nikt nie broni tylko mi sie w korku nigdy nie udalo nimi dotknac czegokolwiek - zawsze martwie sie zeby kiera nie walnac ale nie nimi
a cylindry tylko raz mnie zatrzymaly ale jak pisalem wczesniej w glebokiej waskiej koleinie - i tu mozna dopatrywac sie ich slabego punktu i najwiekszej wady jako motocykla enduro (podroznego)

Wlasnie rozmawialem z kolega i skrzynia jak i silnik jest najbardziej w porzadku.Na wale kardana na simmeringu byl wyciek i byl za maly poziom oleju :roll: Po uzupelnieniu stanu oleju jest cichutko,nie mniej jednak trzeba to rozebrac i sprawdzic jak wyglada zebatka w przekladni tylnej. Nie jest to jeszcze zrobione ale ma juz umowiona wizyte u mechanika.Opony maja przejechane 1500km,silnik nie bierze oleju i ladnie pracuje,mowil rowniez o jakis ogniskach rdzy ale bez tragedi,sam juz nie pamietam jak to wygladalo.Poprostu trzeba obejrzec.
Nie jest to rowniez nowy motocykl z malutkim przebiegiem choc dla mnie i tak jest ladnie utrzymany.Kazdy z nas ma inne kryteria patrzenia na motocykl.. i kazdy szuka czegos innego.
To co moglem to przekazalem ;)

Dziekuje, jutro widze się z kolesiem więc mu wsio przekaże.

Pozdro

Dzieki MlodyGS wszystko przekaze ;)
Kazda porada jest cenna.