hej !
jako ze wymieniam wlasnie tarcze sprzegla w sprzecie prosze o jakies sugestie bardziej doswiadczonych bikerow/mechanikow o czym nalezy "pamietac" i w co warto zajrzec przy okazji rozbebeszonego motka.
sprzeglo zamowilem sachsa czyli prawie oryginal musze czekac 1tydz
zjaralo sie na wlasne zyczenie , sprzet ma realnie 80tys przebiegu,rocznik 96-tarcza nie byla juz pierwszej swiezosci- original bmw -sachs.
Chce zrobic rowniez pompe paliwa w zbiorniku- co tam wlasciwie trzeba zrobic aby przestala wydawac te swoje odglosy?
i to wszystko w imie zasady " Sam .....doliles -sam teraz naprawiaj"

Witango,
nie ma co filozofować, dorwij Haynes lub jakąś inną serwisówkę.

http://web.archive.org/web/20040206170724/http://www.koenig-tuning.de/bike/technik/kupplungstausch/kupplungstausch.html
Obrazkologia stosowana. Tyle że w języku okupanta..

Ta, a beeme to żeś se nabył. Ja to sobie tłumacze, że to technologia sprawdzona w baardzo dalekiej turystyce i to w ekstremalnych warunkach - i pod Stalingradem w mrozach i w piaskach Libii z DAK...

nie lepiej nabyć Haynesa albo Clymera ? przynajmniej po ang... można też zdobyć inaczej...

hehe, no właśnie: bo sprawdzona. Serwisówkę też mam,spoko. Ale bez niej to chyba kolega się nie zabierał za sprzęgło? Łatwiej to zawsze się wspomóc obrazkiem.