Jestem zupełnie nowy w temacie, więc pytam doświadczonych...

Chciałbym kupić w miarę uniwersalne urządzenie. Jak większość nie mam wystarczająco kasy na zakup sprzętu typowo do moto i na piesze wędrówki, czy rower.
Śledząc strony zauważyłem, GPS 60 CSX.
Pominę jego charakterystykę i zapytam się o Wasze opinie na temat możliwości jego stosowania na motocyklu. Mam na myśli, czy wyświetlacz jest wystarczająco duży, czy jest czytelny podczas jazdy i inne praktyczne uwagi.
Z góry dzięki za pomoc!!!

Sławku, z tego co napisałeś to rzeczywiście 60tka w zupełności wystarczy, jestem tylko sam ciekaw zdania użytkowników jak jest z czytelnościa ekranu podczas jazdy, czy kolorystyka i wielkość dają radę i nie trzeba zbytnio się dekoncentrować

Poniżej fotka 60-tki (bez mapy) na moim BIGu.
Mocowanie Touratech.
Moje wycieczki w 80% nie dotykają asfaltu, dużo stoję, big ma swoje drgawki...
...a mimo to w tym zestawie 60tka świetnie się sprawdza.
Czytelność bardzo dobra i w słońcu i w nocy.
Woda i błoto (jak dotąd) jej nie przeszkadzają.
Moja wysoka ocena może wynikać tez z tego że od GPSa oczekuję prostych informacji: kurs, odległość do następnego punktu trasy, ślady itp.
W czasie jazdy w terenie patrzę na niego (głównie na strzałkę i dystans) bardzo krótko (by nie zaliczyć gleby) ale znajduję na ekranie to czego szukam.
Nie wiem za to jak czytelna na 60tce jest mapa.




[ img ]

Ja jezdze z mniejszym eTrex Legend C. Z czytelnoscia tez nie mam problemow, mapy tez sie nie rozmazuja. Jest bardzo ok.

Witam

Od 3 lat używam 60c. Na EXC520 w temperaturach -20 - +35, 100% offroad. Nic się nie dzieje. Przszedł 3 Enduromanie i Czarnohore/Gorgany i tak z 12 tyś po kraju w każdej pogodzie. Wiele gleb z kozłowaniem włącznie
Ekran OK, klawisze tam gdzie być powinny. Pamięci dostatek. Przygotowując własne mapy trzeba dobierać obiekty nie koniecznie za Mapeditem by czytelność była lepsza. Z bardzo dużymi mapami w jednym kawałku (tak od 15-20 Mb) IMO zbyt wolne przewijanie ekranu.
Za radami riderów zza oceanu dołozyłem kawałek gabki twardej coby, jak to mówią, sie baterie nie telepały w zasobniku. Potem zasilanie z instalacji moto i no i uchwyt własnego patentu mocujacy telewizorek pomiędzy górna półką a kierownicą. Po czołówce z drzewem złamałem antenkę. Dała się skleić.
Ten starszy już model ma zbyt małą czułość. Jeżdżę z dodatkową anteną na przednim błotniku. Mimo to w głębokich górskich dolinach, w gęstych buczynach, szczególnie przy miskich chmurach i deszczu gubi sygnał.

Generalnie bardzo polecam.

Pozdrawiam
rr

60CSx to jeden z najlepszych produktów jakie Garmin wymyślił :-)
W porównaniu z zumo brakuje mu gaania, ekranu dotykowego, bluetootha, zumo ma większe guziki...

Jeśli powyższe braki Ci nie przeszkadzają - 60-tka powinna Ci wystarczyć :-)

ja na moim KTM LC8 uzywam 76CS (wnetrze to samo co 60CS, ale wiecej pamieci) i moge spokojnie polecac. Napewno modele nowsze maja wieksza czulosc i pamiec, ale ekran pozostal. Jest czytelny i dla moich potrzeb wystarcza (mapy TOPO, off-road). W samochodzie uzywam StreetPilot2720 a to juz maly telewizor - wysmienity ekran, szybki, wytrzymaly. Jesli Zumo ma tez taki wyswietlacz to roznica jest widoczna. Do zastosowania na motocyklu terenowym mysle, ze seria 60/76 jest jednak lepsza - bo i tak na wieksze wyprawy mapa papierowa musi byc!

a ja robię przymiarkę do używania pocketa pc na swoim moto (pocket jest z telefonem ipaq 6315) odbiormik GPS po bluetoth + mapa destinator 6... problem jest tylko ze znalezieniem jakiegoś trzymadła do motoru tak więc jeśli ktoś ma jakieś namiary na sklep sprzedający uchwyty to poprosze na priv :)

Prodok zapytaj Tomka .

dzięki Kodi za namiar.... właśnie w poczcie znalazłem maila od Tomka z dokładną informacją :)
Dzięki za podpowiedź Tomku :)
teraz tylko muszę wzystko pomierzyć i się zdecydować na któryś :)