Jestem starym motorowym wyjadaczem, ale miałem 25 letnią przerwę ;). Ostatnio przypomniałem sobie, jak zapinałem kiedyś 3-biegowym Rometem i stwierdziłem, że czas odnowić przygodę z motorami. Po tegorocznym (pierwszym) sezonie na CB Seven Fifty i zrobieniu wypadu przez większośc krajów d. Jugosławii (polecam sierpniowy festiwal w Guczy-Serbia, gdzie zaraz po nim jest odleciany zlot serbskich motocyklistów w Zlatym Borze) stwierdziłem, że moja cebulka fajnie hula po mieście, ale na dłuższe trasy jest mniej wygodna, więc zamierzam się z nią rozstać. Oglądam teraz posezonowe wyprzedaże, aby nabyć coś bardziej odpowiedniego. Mam nadzieję, że może jeszcze w tym sezonie skoczę na winobranie do Czech -Austrii na jakimś fajnym GSie. A w sobotę w moim garażu zamieszka malutka Husgvarna, z którą będę zwiedzać podwarszawskie wertepy i zielonkowski poligon. Jak jeszcze namówię żonę na KTM SM, to będzie pełnia szczęścia.
Pozdrawiam,
Paweł

Powodzenia życzę, i spełnienia planów :)

Pozdrawiam

:)

Na tym formum jest mnóstwo osób, które jeździły na różnego rodzaju sprzętach (to oczywiste). Czy jest gdzieś wątek, gdzie ludzie piszą, dlaczego zamieniają gs-a na ktm-a lub odwrotnie, jak jeździlo sie im na różnych sprzętach i dzielą się doświadczeniami jazdy na różnych moto, co byłoby pomocne przy wyborze kucyka? Czy jest tu porównywarka, w której piszą praktycy?
Próbowałem znaleźć przez wyszukiwarkę, ale się nie udało.
Pzdr

nie ma gotowych recept na Twój problem ale jest i dobra wiadomość - nie bedziesz sie nudził w długie jesienne wieczory wnikliwie przegladając zawartośc forum
witaj

Witaj!!
jest sporo wątków o zaletach lub wadach i w dziale GSów i Pomarańczów, myśle że z chęcią i przyjemnością poczytasz, a wypadkową sam sobie określisz biorąc dodatkowo pryzmat swoich osobistych preferencji ;)
W relacjach z podróży też wiele o tych modelach znajdziesz opowieści, a i myślę dołączysz z jakąś swoją super foto-relacją z bałkanów? :D

Witaj!
plany podobne do moich. GS juz mam, nad husqvarna tez mysle tylko jakos zonki na KTM'ie nie widze:)

Odnosnie latania po podwarszawskich krzaczorach wiecej info znajdziesz na:
http://forum.enduro-adventure.com/

Co do żonki na KTM SM , dealer też mi odradza - dziwny jakiś.

Witam kolegę z Warszawy.

W oststnim "Motocyklu" jest test porównawczy trzech turystycznych enduro:
BMW 1200 GS Adventure, KTM 990 Adventure i Moto Guzzi.
Może to coś pomoże. Chociaż jak zwykle odpowiedź tkwi w tym czego tak naprawdę chcesz.

Znam już ten artykuł z ostatniego "Motocykla" - dziękuję, że mi go wskazałeś - we wszystkich artykułach najlepiej piszą o GSie, bo jest chyba najbardziej uniwersalny. Ja bym chciał zapoznać się z opiniami osób, które kilka lat pojeździły, pokatowały sprzęty na trasie, serwisowały maszyny itp., bo krótka przejażdżka i porównanie wykresów momentu obrotowego nie powie wszystkiego o motorku. Fajnie tu ludzie piszą o takich rzeczach - szkoda tylko, że jest to porozrzucane po różnych wątkach i postach. Może ktoś kiedyś opisze swoje wrażenia z jazdy kilkoma sprzętami. Ja niestety mogę napisać tylko o 6000 tysiach na mojej Hondzie CB SevenFifty, która nie robiła mi żadnych psikusów, a jak przez pomyłke wlałem pół baku diesla, to nawet nie wylewałem, tylko stopnioowo dolewałem wachy, aż się wyśmierdziało, a jedyny objaw to był taki, że przez jeden dzień śmierdziało ropą i nie chciała lecieć ponad 160. No, ale cztery gaźniki, to nie wtrysk. Ja jak narazie myślę o GSie, bo do Mongolii póki co się nie wybieram, i raczej myślę o asfaltowej turystyce, ale chce też móc przejechać po dziurach, jak sie trafi pare kilometrów syfu. Z tego, co czytam, to KTMki Adv wybierają ci, co chcą jeżdzić turystycznie w offroad, i ogólnie mówiąc zbaczać z tras, ale ja w Europie nie znam specjalnie tras, na które GS byłby za ciężki. No i chyba w Europie nie ma wielkiej obawy, że siądzie elektronika i nie będzie skąd wziąć pomocy. Poza tym KTMki też lecą teraz na zaawansowanej elektronice i chyba nie ma juz w miare nowych i mocnych motorów, które miałyby zalety prostoty Afriki.

Zmieniłem podpis pod postami, bo coś nowego stanęło w garażu :D
Jesień najlepszy czas na zakupy, a w garażu jest jeszcze miejsce :wink:

Witam , i gratuluję nowego nabytku :mrgreen:

nooo i rewelacja KTM się znalazł w garażu..:D

generalnie odpowiadając na twoje wcześniejsze wątpliwości GS/KTM to jeżeli chcesz jeżdzić asfaltami to kupuj GS-a nie ma co się męczyć na Lc8. - bo się męczyć będziesz. KUP KTM-a Adv wtedy jeżeli stosunek twojej jazdy szosowej do terenowej będzie przynajmniej 50/50. wtedy będziesz wiedział dlaczego wybrałeś pomarańczę..:) GS-y też bardzo sprawnie pojadą po szuterkach itp. drogach. luzik..:)

Ex1 masz rację. W krzaki na czymś leciutkim, a GSik na asfalty :idea:
Pozdrowienia :lol: