wrocilem ze spotkania importerow
Touratech pokazal nam G650Rallye jaki może pojawi sie w tegorocznej edycji Lisboa-Dakar, niestety nie posiadam na te chwile danych technicznych

[ img ]
[ img ]
[ img ]

aj!!! piękna!!!!

Juz ktorys sprzet dakarowy widze z takimi uchwytami (raczkami) z gabki, ciekawy jestem jak to sie sprawdza

Ja w swoim pierwszym moto mialem takie gabkowe manetki. Sa naprawde fajne, tlumia drgania. Ale jak spadnie deszcz... no to jak to gabka, zasysa wode i jest caly czas mokro w lapy :)

ja mam takie manetki a raczej rączki w rowerze. 1. waga (niby nic ale ziarko do ziarka), 2. świetne tłumienie drgań, 3. niby nasiąkają a jednak w czasie deszcze trzymanie jest duuużo lepsze niż zwykłej gumy (mokra guma jest śliska a ta gąbka czy neopren pozostaje cały czas chropowata) 4. na pustyni deszcz?

Ja pisze o naszych rodzimych warunkach bo nikt z nas na pustyni chyba nie mieszka :) na dluzsza mete w deszczu staja sie te manety nie przyjemne, szczegolnie jak jest chlodniej bo caly czas sciska sie mokra gabke.

Nie wydaje wam się że te światełka z przodu są ciutkę za małe??? - osobiście wspóczuje temu kto ma jechać tym motocyklem po zmroku i to na pustyni :shock: chyba będzie kapeczkę niezadowolony :evil: - delikatnie rzecz ujmując, ale zdaniem fachowców z TT powinno wystarczyć :roll:

moze maja moc latarni morskiej :lol:

nie widzę obowiązkowych lamp na zadupku - przepisy się zmieniły? (a chodziło o widoczność z helikoptera). Co do przodu to jak mówią dakarowcy: na pustyni w nocy nawet jak pierdzisz to musisz tam mieć światło. No i gdzie zniknął hit BMW - gazowy amortyzator?
Gąbkowe manetki na długie dystanse są. W deszczu dla twardzieli. Polecam.

blogoslawieni, ktorzy nie widzieli a uwierzyli

[ img ]

Ale z helikoptera i tak ich widac nie bedzie :D

....kciuki za każdego drivera na Dakarze (za naszych w szczególności) ale pomimo pownego rodzaju niezawodności (BMW) i tak nie wierzę w ich sukces.gdzieś juz z kimś się zakladałem o ten wątek - nie wierzę w pierwszą 10 dla tego cacka.to juz tak jest w ekstremalnym terenie....czym ma duze znaczenie ale KTO....kluczowe.jesli BMW wsadzi na fotel 3xC.. Cyril,Coma,Czachor - to uwieżę w ich sukces.w innym wypadku bedzie to w porywach poprawny przejazd raczej niezawodnym motocyklem którego miejsce w pierwszej 20 bedzie i tak sporym zaskoczeniem.jesli się myle to oznacza że w końcu rajd będzie nie tylko zawodami pomiędzy "szoferami" na KTM-ach,ale i pomiędzy fabrykami motocykli.

się zobaczy

Paro trzeba troche czasu na 650X Rallye..Jesli sie sprawdzi ..to kto wie jak bedzie wygladala sytuacja za rok ..lub dwa..Czas pokaze...
pozdrawiam

ale i KTM nie stoi w miejscu. Nowa rajdówka wygląda na bardzo dopracowaną. Opinie o niezawodności i łatwości obsługi nowego silnika LC4 potwierdzają serwisanci. Reszta to sprawdzone rozwiązania (i ludzie).

BMW sie raczej nie podpisze pod tym startem tylko Touratech,
dla BMW bylaby to porazka a dla Touratecha bedzie dobra reklama akcesorii ktore produkuja - takie me subzdanie