Czy ktoś z Kolegów ma namiar na firmę, która dorobi mi przewody w stalowych oplotach do DRZ 400?
TO czym dysponuję aktualnie stawia mi włosy dęba :shock:
Szukałem na forum, ale nic nie wyskoczyło... Sprawdziłem cały "garaż" i też nic.
Może jakaś firma, która kompleksowo zajmuję się DRZ'ami?
Dzieki za pomoc.

napisz do przedstawiciela Goodridge z Wawy
znajdziesz ich w necie pod haslem: ptm

albo do hel-a... tu spis modeli do których znajdziesz przewody.

http://www.przewodywoplocie.pl/index.ph ... odeli.html

Przyznam, że jestem pod wrażeniem tempa odpowiedzi.
Dziękuję.

Staram się nie zaśmiecać forum, ale kilka rzeczy chcę poprawić w moim nowym nabytku. Problem w tym, że nie wiem, gdzie uderzać.

właśnie zobaczyłem ile może kosztować taki zestaw dla Wiadra i mało co nie zemdlałem :)

Miej pretensje do Hondy i ich pomysłów na integrację hamulców :mrgreen:

witango...
nie chcę Wam psuć zabawy, ale jak myślicie, że przewody w oplocie radykalnie zmienią skuteczność hamulców... to może Was spotkać delikatne rozczarowanie.

ja bylem zadowolony po zmianie w 1150gs

lepsze "czucie" hebli, skuteczniej dzięki temu się dozuje, jak trzeba docisnąć do oporu nie ma efektu puchnięcia przewodów i tym samym fadingu hebli.

może to tylko subiektywne, ale w dywersji (XJ600S) odczułem zmianę. może nie 'mocy' hebla ale szybkości reakcji - czyli długości czasu do momentu gdy naprawdę działał.

ja też byłem bardzo zadowolony po zmianie, w Harleyu dały bardzo dużo

Żeby zmienić "moc" hamulców należałoby wymienić tarczę z zaciskiem, a być może i pompę hamulcową czyli wszystko :wink:
Przewody pomogą z szybkością reakcji i dozowalnością.

Może zanim będziesz wymianiał tarczę z zaciskiem, pomyśl o rozebraniu zacisków, przesmarowaniu tego co juz zdążyło się wewnatrz zastać i zasyfić oraz o wymianie płynu na nowy.
Trzeba też mieć dobre klocki, a nie tandetę za 50 zł.

W GS 1150 z wspomaganiem i ABS to ja wolę bez oplotu bardziej przewidywalne hamowanie.Po za tym w tym układzie oplot to zbędne wywalanie kasy , ale jak Ktoś lubi , zresztą czego my nie robimy dla szpanu.

Nie wiem co WY robicie dla szpanu.

Ja zajmuję się po pierwsze poprawieniem bezpieczeństwa.

Nie interesuje mnie co masz w GS, wiec jak nie możesz pomóc to odpuść sobie wodotryski o ABS i tym co wolisz w swoim motocyklu. Sorry, ale nie wnosisz swoim postem NIC do kwestii przewodów w oplocie.