potrzebuję rady, bo chialbym sam zmierzyć się z naprawą
a jestem laikiem

podczas ostatniej przejazdzki spostrzegłem iż skonczył mi sie hamulec tylni,
motocykl lc8 950 adventure 2003 rok
objawy:

dzwigienka pracuje bardzo głeboko i lekko
płyn hamulcowy jest troche ponizej górnej kreski
klocki wydaje mi się iż są
przy wciśnięciu hamulca jest wrażenie jak by na szczekach nic sie nie działo

Odpowietrzyć , przy okazji wymienić płyn hamulcowy i oczyścić porządnie zacisk , jak klocki się skończyły to wymienić. Jeśli nie ma wycieków i rozszczelnień to pewnie się zapowietrzyło .

ex1: akcja serwisowa KTM! Już jakiś czes temu wzywali wszystkie LC8Adv. z 03-04 na wymianę tylnego przewodu hamulcowego - z czasem stał się nieszczelny. Tak przy okazji to sprawdź jakie masz klocki - jeśli oryginalne od nowości to też wymień, bo są od motocykli crossowych i hamują 1-0. Możesz wybrać: sportowe twarde KTM, miękkie szosowe KTM, miękkie Lucas i coś jeszcze (ale nie polecają innych).

no tak tylko sie zastanawiam
bo nieszczelny przewod hamulcowy to byłby jakies wycieki zapewne

koniec klocków to tez pewnie bym jakos odczuł - hamowanie metalem..

jak napisalem objaw jest taki jak w aucie pedal wpada w dół zero oporu zero hamowania, wiec moze jednak odpowietrzyć

tylko jak..?:)

Jak takich rzeczy nie wiesz to kup lepiej AFRYKE!!! :twisted:

Afryke też sie odpowietrza. Sama tego nie zrobi :lol:

ciekawe podejście...:)

ale wole lc8 mocniejszy lzejszy, " niezawodny heheh"[/code]

ex1
chlopaki sprawdzaja Twa wytrzymalosc. 8) 8) 8)

Spoko Spoko Ex1

Tez mam LC8. Na probe kupilem i jak narazie SCOORVIEL mnie przeraza. Taki jakis narowisty, ze az sie go boje! Nie wiem czy sie do niego przekonam.

Za rok chyba Tenere kupie i juz bede mial pelne porownanie calej gamy maszyn tego typu. Od Transalpa do GS12.

Jak narazie Afryka RULEZ!!!

qurczaq a co ty na to ze LC8 to moj pierwsze moto..:)
powoli udamawiam bestie, mam go od grudnia, nie umiem jeszcze robić na nim fikołków, ale myśle ze jest do opanowania,
ale prawdą jest ze z manetką gazu trzeba ostrożnie, szczególnie na stojąco..:) Africa to świetne moto , też rozpatrywałem, i pewnie jak by sie trafiła jakos blisko, to bym kupił aczkolwiek prawdą jest ze od zawsze chciałem LC8.


ps. od grudnia mialem juz 2 awarie, najpierw wałnol mi termostat i jakis wezyk, teraz hamulec, pewnie ten wezyk co napisał dominik.

jak tak dalej bedzie szło to pzreprosze sie z Africą .:)

model z 2003 roku najwięcej się psuje. Musisz się z tym pogodzić. Na pocieszenie dodam, że wiele awarii da się przewidzieć - trzeba pytać.

Ja wymieniam już 4-te łożysko główki ramy (31.000km) a inni jeżdżą więcej na seryjnym...

nie no jestem pogodzony...


radocha z jazdy rekompensuje...:) wszytko

pod warunkiem ze bedzie jezdzić

Cześć.
Miałem takie same objawy przy klx.
Co gorsze dowiedziałem się o tym że nie mam hamulca z tyłu podczas awaryjnego postoju "pod górkę". Wtedy jest dosyć potrzebny.
Nie pomagało pompowanie. Po prostu zmieniłem płyn hamulcowy i odpowietrzyłem układ i wszystko wróciło do normy
Przyjemna robota i stosunkowo nie brudząca he he :D

dziś spotkało mnie to samo..przyznam ze dziwne uczucie. Moja pierwsza myśl to "nie trafiłem butem w pedał".
Niestety przy 2 próbie okazało sioę ze hamulec wchodzi do oporu a prędkość nadal ta sama :(

Własnie wróciłem z garażu, okazało się ze to uszczelka w pompie (a raczej jedna z dwóch). Rozebranie tego jest banalnie proste, wiec nie polecam serwisu.
Jutro pojadę tam tylko po uszczelkę, mam nadzieję że cena nie będzie powalająca.