Uwazam to za ciekawy wynalazek - we teorii, jakjest w praktyce nie wiem.

http://www.topkeep.com/video/26/The-rea ... elmet.html

oraz

http://www.reevu.com/index.asp

A Wy co sądzicie?

Oglądałem kiedyś testy w TV.Trzeba mieć niezłą podzielność uwagi.To tak jakbyś oglądał równocześnie dwa filmy z czego jeden od końca .

Dokladnie to samo myslałem - tzn czy na dłuższa mete nie rozprasza??

Po pewnym czasie "znieczula" na światła stopu.W polskich warunkach wspomniałbym tez o włączonych tylnych przeciwmgielnych. :mrgreen:

Do tego kask waży pewnie ze 2 kg :? No, ale za to z pasażerką z tyłu cały bajer przyda się w charakterze video-intercomm :mrgreen: Tyle, że poza nią wtedy "świata nie widać" :lol:

Nie testowałem. Przychodzą do głowy plusy i minusy.
Moim zdaniem przydatne, jeśli się nie ma nawyku zerkania we wsteczne lusterka.
Lecz w nocy może oślepiać.
Nie byłbym zainteresowany.

podobnie było z maszyną do szycia i silnikiem parowym... na początku trzeba zanegować.
Przy pewnych prędkościach patrzenie do tyłu jest zbędne...
A tak serio to lusterko umocowane do kasku zmusza do kierowania nim głową, co w skręcie lub innej pozycji jest uciążliwe, ale ja bym dał szansę nowinkom. HUD w kasku, tylna kamerka .... zasilanie wtryskowe (ups! chyba już jest!)

Patrząc na animację (2:51) w filmiku z pierwszego linka, moja pierwsza myśl: "może nieźle dawać po oczach, jeżeli słońce jest za plecami".
Poza tym, niewątpliwie jest to ciekawy wynalazek, godny uwagi.

Będę negował dalej,bo oglądałem testy.Jazda po mieście w korkach gdy wszyscy stoją z wciśniętymi stopami totalnie dezorientuje.Nie każdy jest pilotem F-16 :)

Ale każdy chce być :mrgreen:

HUD z podstawowymi informacjami (prędkość, bieg, kierunkowskazy) rozumiem ale reszta może nas zabić :shock: Część z nas jeździ jeszcze z nawigacją, telefonem, muzyka itp. Poziom bodźców wpływających na nasze zmysły a przez to możliwość rozproszenia uwagi rośnie dramatycznie. Porównanie do pilota F-16, wbrew pozorom, jest dość trafne. Tyle, że latają na nich wyselekcjonowani ludzie o specyficznych zdolnościach psychomotorycznych. Poza tym pilota wspierają różne systemy stabilizacji toru lotu, których brak w motocyklu. Drobny błąd w pilotażu na 5k m npm może nie mieć konsekwencji, drobny błąd w prowadzeniu motocykla na wysokości zero może być zabójczy :?

No cóż, nie jest to sprzęt dla każdego, to prawda... motocykl też.

No faktycznie, pomiędzy takim chociażby rowerem a F-16 jest sporo miejsca :lol:

już się nie czepiaj tej niefortunnej transakcji offsetowej naszego Rządu