Zakładam temat, ponieważ szukam powoli konia na przyszły sezon. Wiem już, że na F 650 GS nie będzie mnie stać, więc rozważam tańsze opcje :P Do niedawna byłam pewna, że chcę z małego Dominatora przesiąść się na dużego, ale ostatnio odkryłam SLR 650 i teraz mam dylemat.
Gwoli wyjaśnienia: chcę mieć moto, którym po założeniu Mitasa E-09 pojadę w daleką trasę (niekoniecznie asfaltową), ale z drugiej strony nie wyobrażam sobie rezygnowania z lokalnych leśnych wojaży.
Żeby nie było, że jestem ignorantką i piszę tutaj bez uprzedniego poszperania w internecie, przedstawię Wam moje przemyślenia :D

Z tego co się orientuję w obu maszynach silnik jest ten sam. SLRka jest minimalnie lżejsza i niższa o prawie 4 cm (co w moim wypadku jest dużym plusem, bo chcę dosięgać nogami do ziemi :P). Fajne jest też w niej to, że nie ma zbędnych plastików, które mogłyby pękać przy terenowych glebach i stosunkowo łatwo nadać jej endurowy wygląd (wysoki błotnik + lampa). Ale z kolei słyszałam, że ma zawieszenie, które nie nadaje się w teren i pod tym względem Dominator ma dużą przewagę.

Jeśli chodzi o dostępność to obecnie na allegro NXów jest ponad 2 razy więcej, ale za to SLRki są tańsze.

Bardzo Was proszę o opinie, bo jestem w kropce...
Jeżeli mylę się w jakiejkolwiek kwestii - sprostujcie.
A może w ogóle zaproponujecie mi jakiś inny motocykl?

Pozdrawiam i liczę na Waszą inwencję,
Ruda :)

No to masz dylemat. Pewnie w terenie jeździsz coraz śmielej więc zawias w slr-ce szybko skończy swoje możliwośći pod tobą. W nx-sie możesz lagi wpuścić w półki i z tyłem też coś pokombinować. Tam zawias też bez rewelacji. Najlepiej jak się przysiądziesz do obydwu.

pewnie juz wiez co tu zaraz napiszę :D:D:D

poszukaj HONDY XL 600 LM-F OCZY WAŻKI!!!

Co racja to racja:) świetny motocykl

Jest jeszcze DR 650SE. Fajny bajk, dynamiczny prosty silnik, niezawodny, dość niski.

NX ale 250. załatwi sprawe, i nie będzie walki z ciężarem :)

ona wlasnie takiego ma ale jej juz nie wystarcza i dlatego pyta o cos wiekszego

chyba niedokladnie przeczytales Rude wypociny

Racja 8)

Ruda, jak będziesz przedawać małego dominatorka to daj znać. :)

ołkej ;D

a co powiecie o XT 600?

XT 600 E i koniec :wink:

Miałem kiedyś model 3tb, chyba od 90 roku szły. Juz bardziej liche niż wcześniejsze. Stalowe, ciężkie rdzewiejące od środka felgi. Dość łagodny silnik. Wiele już o tym napisano. Ja bym brał pod uwagę na końcu choć mile swojego wspominam.

ja tez milo wspominam xt 600. tez mialem model 3tb zajezdzilem go w 2 miechy. prawie korba wyszla bokiem ( na koniec tak walila że nawet ja slyszalem :D).
tylko ze tla takiego sprzeta zero szacunku i ogien caly czas do konca
jesli chodzi o jamache to poszukalbym najstarszej tenery na z wysokim blotnikiem to byly solidne motorki
jeszcze bym sie rozejzal za starym xt500 ale to juz mega klasyk i ciezko znalezc ladny egzemplaz w dobrej cenie

Przymierzałam się i dla mnie był zaciężki i zawysoki (mam 165cm). Zresztą, do wielu singli enduro się już przymierzałam (XT, XL, XR) :P

Swego czasu też miałam dylemat: NX czy SLR? Stanęło na tym drugim-wyboru nie żałuję, w lekkie tereny wjeżdżam (z moją wagą i moimi umiejętnościami, zawieszenie spisuje się dobrze ;) ). NX był dla mnie stanowczo za wysoki. Dlatego wybór był oczywisty...

Za niewielkie pieniądze wyhaczysz całkiem ładny egzemplarz SLRki, NXy się cenią i rzadko kiedy można trafić na "niezmęczony okaz". Znaleźć ładnego NXa wymaga więcej czasu i przeznaczenia większej gotówki.
W razie pytań-służę pomocą :)
Pozdrawiam

Marzka, dzięki wielkie! :D

Bardzo zależy mi na właśnie takich babskich opiniach :)
pozdrawiam!

Żeby nie było jednak tak miodzio...łyżka dziegciu też się znajdzie. Wymiana oleju co 3000km, co jest upierdliwe jak się dużo kręci i planując dłuższe trasy należy to uwzględniać.