| Autor |
Wiadomość |
|
Rychu72
|
Tytuł: Yamaha tenere 800 ?????? Post: wtorek, 14 września 2010, 06:48 |
|
Rejestracja: czwartek, 22 stycznia 2009, 14:00 Posty: 233
Lokalizacja: Opole
|
|
Pewnie nie jednemu skoczyło ciśnienie czytając ten tytuł. Sorki, ale to czysta prowokacja :D . Jako, że coraz więcej firm wypuszcza podróżne enduro o tej pojemności (BMW F800 GS, Triumph Adventure, Honda opracowała niedawno silnik i są spekulacje, że może trafić do nowej Afryczki) daję głowę i to coś pod pempkiem, że i yamaha stanie na wysokości zadania wypuszczając ulepszoną i mocniejszą 660. Napiszcie co byście widzieli w takim motku. No więc zaczynam: 1. Minimum elektroniki. 2. Koła oczewiście szprychowane 3. Przednie koło 21 cali 4. ..........
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
ex1
|
Tytuł: Re: Yamaha tenere 800 ?????? Post: wtorek, 14 września 2010, 09:27 |
|
Rejestracja: niedziela, 16 września 2007, 20:29 Posty: 7904
Lokalizacja: Szczecin
|
|
..... ale po co.? :)
chcesz jakaś petycję słać do japońców..?
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
ArturS
|
Tytuł: Re: Yamaha tenere 800 ?????? Post: wtorek, 14 września 2010, 09:28 |
|
Rejestracja: niedziela, 27 czerwca 2010, 17:26 Posty: 637
ICQ: 65147887
Lokalizacja: Zabrze
|
|
To może... 4. Kardan :roll:
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Rychu72
|
Tytuł: Re: Yamaha tenere 800 ?????? Post: wtorek, 14 września 2010, 09:43 |
|
Rejestracja: czwartek, 22 stycznia 2009, 14:00 Posty: 233
Lokalizacja: Opole
|
|
Myślę, że łańcuszek łatwiejszy do naprawy w terenie. Dopisujemy łańcuszek czy Kardan :?:
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
graphia
|
Tytuł: Re: Yamaha tenere 800 ?????? Post: wtorek, 14 września 2010, 10:32 |
|
Rejestracja: niedziela, 28 października 2007, 21:53 Posty: 867
Strona WWW: http://www.graphia.pl
Lokalizacja: Bielsko-Biala
|
|
Widzę deszczowa jesień idzie..... ludzie nie mają co robić po domach i dumają :D
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
kosmal1098
|
Tytuł: Re: Yamaha tenere 800 ?????? Post: wtorek, 14 września 2010, 11:54 |
|
Rejestracja: piątek, 13 sierpnia 2010, 14:57 Posty: 32
|
|
Yamaha niema w swojej ofercie nawet silnika do tego wydumanego cuda :lol: :lol: No chyba że stary silnik od TRX-a i TDM-a. Nie wspomne już o małej V-ce . Na liste wpisuje kolor RÓŻ GOŻDZIKOWY :wink: :wink: Będzie się wyRÓŻniał z tłumu :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Rychu72
|
Tytuł: Re: Yamaha tenere 800 ?????? Post: wtorek, 14 września 2010, 12:13 |
|
Rejestracja: czwartek, 22 stycznia 2009, 14:00 Posty: 233
Lokalizacja: Opole
|
|
Z tego co pamiętam to jest już nowy fazerek 800 (dokładnie 779 dm3). Być może ten silnik udałoby się zaadaptować do tenereki po paru zabiegach zmieniających charakterystykę. Pewnie parę koników poleciałoby w dół, ale jakby zostało z 90 byłoby super. Podobnie zrobiło Suzuki z SV i v-stromem. :D Wszystko to oczewiście to na razie pobożne życzenia. :P
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
rambo
|
Tytuł: Re: Yamaha tenere 800 ?????? Post: wtorek, 14 września 2010, 12:34 |
|
Rejestracja: niedziela, 18 marca 2007, 19:00 Posty: 420
Strona WWW: http://www.facebook.com/tszoda.gps
Lokalizacja: Gdańsk
|
|
Od TDM 900 to dobry, elastyczny, mocny i oszczędny w paliwo silnik. Wiec jeśli już to tenere 900 i przyznam szczerze że liczyłem że pójdą w tą stronę. Dodam że xtz750 czy afryka jest o 15kg cięższa od tdm900 8)
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
SoD
|
Tytuł: Re: Yamaha tenere 800 ?????? Post: wtorek, 14 września 2010, 12:51 |
|
Rejestracja: piątek, 2 kwietnia 2010, 13:08 Posty: 1177
Lokalizacja: Okolice Białowieży
|
|
Dałbym wyłączany abs, grzane manetki i dobre światło ksenony... ;>
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Rychu72
|
Tytuł: Re: Yamaha tenere 800 ?????? Post: wtorek, 14 września 2010, 13:34 |
|
Rejestracja: czwartek, 22 stycznia 2009, 14:00 Posty: 233
Lokalizacja: Opole
|
|
No więc mamy: 1. Minimum elektroniki. 2. Koła oczewiście szprychowane 3. Przednie koło 21 cali 4. Silnik od TDMa 900 5. Grzane manetki, ksenony i odłączany ABS (nieco kłóci się to z pozycją 1. Myślę tu o motku typowo do dalekich wypraw w dzicz, czyli bez zbędnych wodotrysków)
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
bandita
|
Tytuł: Re: Yamaha tenere 800 ?????? Post: wtorek, 14 września 2010, 13:59 |
|
Rejestracja: piątek, 13 czerwca 2008, 11:13 Posty: 178
Lokalizacja: Kraków
|
Rychu72 pisze: Z tego co pamiętam to jest już nowy fazerek 800 (dokładnie 779 dm3). Być może ten silnik udałoby się zaadaptować do tenereki po paru zabiegach zmieniających charakterystykę. Pewnie parę koników poleciałoby w dół, ale jakby zostało z 90 byłoby super. Podobnie zrobiło Suzuki z SV i v-stromem. :D Wszystko to oczewiście to na razie pobożne życzenia. :P FZ8 to 4 cylindrowa rzędówka - średnio taki silnik widzę w moto pokroju tenerki.
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
SoD
|
Tytuł: Re: Yamaha tenere 800 ?????? Post: wtorek, 14 września 2010, 14:34 |
|
Rejestracja: piątek, 2 kwietnia 2010, 13:08 Posty: 1177
Lokalizacja: Okolice Białowieży
|
|
Rychu: ale ile takie manetki ważą? Ksenony tyle samo co zwykła żarówa + abs no to całość MOŻE nie jestem pewny 2kg? :P Podróż dookoła świata bez abs... przecież duużo się lata po asfaltach a napewno abs się przyda... manetki też. ;)
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Peet
|
Tytuł: Re: Yamaha tenere 800 ?????? Post: wtorek, 14 września 2010, 15:26 |
|
Rejestracja: piątek, 10 lipca 2009, 23:20 Posty: 274
Lokalizacja: Wrocław
|
|
Szyberdach.
Przepraszam, nie mogłem się powstrzymać :D
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
marcin4943
|
Tytuł: Re: Yamaha tenere 800 ?????? Post: wtorek, 14 września 2010, 15:45 |
|
Rejestracja: środa, 4 listopada 2009, 20:53 Posty: 471
Lokalizacja: wwa
|
Cytuj: No więc mamy: 1. Minimum elektroniki. 2. Koła oczewiście szprychowane 3. Przednie koło 21 cali 4. Silnik od TDMa 900 5. Grzane manetki, ksenony i odłączany ABS (nieco kłóci się to z pozycją 1. Myślę tu o motku typowo do dalekich wypraw w dzicz, czyli bez zbędnych wodotrysków) ... Czyli niemożliwe :D
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
toudi
|
Tytuł: Re: Yamaha tenere 800 ?????? Post: wtorek, 14 września 2010, 15:55 |
|
Rejestracja: niedziela, 18 kwietnia 2010, 18:10 Posty: 144
|
|
Max 200kg wagi a najlepiej 180kg, do tego duże skoki zawieszenia, mało plastików (ew antyglebne), zdecydowanie łańcuch na napęd (bo jak zmieniać przełożenia na terenowe w kardanie), 6-sty nadbieg, gmole antygniotne, wygodna kanapa i regulowana wysokość siedzenia.
|
|
| Na górę |
Offline |
 |