Chciałbym kupić, coś co by pozwalało w komfortowy sposób zmienić przednie koło oraz przezimować moto z kółkami w górze. Co możecie polecić i jak sobie radzicie ze ściąganiem przedniego koła?

W allegro znalazłem takie podnośniki/podstawki do crossów o wyglądzie małego taboretu z dźwignią ale nie wiem czy to by się nadało do GSA... Najchętniej to bym chciał takie coś z dźwignią na kółeczkach pod przednie lagi.

O ile dobrze pamiętam to GS ma stopkę centralną. Stawiasz na niej moto, pod płytę pod silnik wstawiasz podnośnik i lekko unosisz - tym sposobem masz oba koła w górze. Stojak do cross'ów nie będzie bo one mają dużo wyższy prześwit i poprostu nie zmieścisz takiego stojaka pod GS'a. Sam stojak pod przednie koło Ci nie dużo da, bo musisz mieć również podstawkę pod tył. Bo inaczej ciężko Ci będzie postawić moto. Rozwiązanie z podnośnikiem jest najprostsze i najtańsze. Na zimę zamiast podnośnika możesz wrzucić coś pokroju kawałka drewna/krawężnika/skrzynki.

To muszę w takim razie kupić podnośnik, bo mam tylko lewarek od auta a on się nie nada...
To już prościej obciążyć czymś tył i pozostawić go na centralnej (do zmiany przodu).

Też jest to wyjście :)

Obciążasz tył (pomaga np. dziewczyna :wink: ) wkładasz cokolwiek np. cegły pod osłonę silnika, delikatnie stawiasz i możesz odkręcać przednie koło. Tylne jest zawsze w górze na centralnej podstawce.

Sadzasz kobitę odkręcasz koło i mówisz: ...posiedź tutaj chwilkę, ja tylko skoczę do wulkanizatora :P

PS. Prowizoryczne rozwiązania znam, chodziło mi o jakieś bardziej eleganckie rozwiązanie, co by też moto na zimę na tym pozostawić.

Jak już tak dokładnie trzeba tłumaczyć, to sugerowałbym w pierwszej kolejności poluzować mocowanie koła przy stabilnie postawionym motocyklu, a dopiero później zabawiać się w delikatności. Czasami można się zdziwić, gdy cegły delikatnie się wysuną :lol:

Kurczę, a może coś takiego:
http://tinyurl.com/wozek-moto

Tylko pytanie czy na tym da radę zmienić koło, trzeba byłoby najpierw poluzować śruby, potem wtarabanić na ten wózek i zablokować czymś centr. podstawkę...

Jasne :mrgreen:

Nie wiem jak jest z 1200 ale w 1150 wystarczy wpiąć kufer centralny ( w moim przypadku plastikowy GIVI), a motocykl osiada na tylnym kole… i kobiety męczyć nie trzeba :D , a wiec do zmiany przedniego kola w komfortowych warunkach jakakolwiek podstawka jest zbędna, powiem więcej takowa podstawka raczej komplikuje sprawę niż pomaga.

Na ostatnim warszawskim motobazarze widziałem takie podnośniki, na prezentowanym egzemplarzu stał RT-k. nie znam zasady działania bo jakoś mnie to nie interesowało ale cos takiego na pewno w Polsce jest do kupienia i nawet cena nie powalała (350-400 zł)

O takie coś mi chodziło:
[ img ]