Cześć,

Mam wrażenie, że tylną oponę TKC80 mam założoną odwrotnie :-) Prośba o weryfikację przez znających się na rzeczy.

No i czy kierunek ma znaczenie przy oponach typu kostka?

Przód
[ img ]

Tył
[ img ]

Pozdrowienia,
D

Jest odwrotnie. Nie wiem czy ma znaczenie jak sa założone i co daje ta kierunkowosc, nigdy nie zakladalem odwrotnie hehe

Tył masz założony odwrotnie. Co do kierunkowości kostek, chodzi również o ułożenie oplotu, nie zawsze można to wiązać z kształtem bieżnikiem.
Praktyka jest taka, że większość odwraca jak na bieżniku robią się "schodki" i też się jeździ...

Nie wiem jak inni, ale ja założyłem ostatnio (tak z ciekawości) na przód wyząbkowaną TKC odwrotnie. Nie da się jechać. Moto wali się w zakręcie jak kłoda. Poza tym, b. łatwo hamując zablokować koło.
A cha. Oponę wyząbkowałem Trampkiem :D

Ja przelatałem na TKC 13tys.km, a przez ten czas dwa razy była jak producent strzałką nakazał i dwa razy odwrotnie. Przebiegiem kierunki się podzieliły między sobą. Dziwnych zachowań nie zauważyłem, a opona żyje do tej pory (w sprzedanym motocyklu).

Pytanie, jak bardzo była wyząbkowana. Jeżeli odwracasz, jak ząbki są jeszcze delikatne, to nie ma jakiś drastycznych zmian. Tak czy inaczej, jest to metoda dla bogatych inaczej :lol: i na pewno Continental tego nie zaleca.