Witam,

Sprzedam swojego KLRa 650.
[ img ]
Motocykl wyprodukowany w 2003r. Kupiony salonie w Szczecinie. Jestem trzecim właścicielem. Motocykl kupiłem w 2011 roku z przebiegiem ok 9000 km. Na dzień dzisiejszy ma przelatane ok 35000. Czynności serwisowe przeprowadzane zgodnie z danymi producenta ( olej co 6000; świeca, zawory co 12000.)

Co się działo:
W 2012 roku przy przebiegu ok 23000 rozpadł się napinacz łańcuszka wałków wyrównoważających, co zaowocowało zniszczeniem jednej zębatki skrzyni biegów i tłoka ( stare części mam ). Naprawa została przeprowadzona w serwisie Kawasaki. Przy okazji naciągnęli mnie na nowe sprzęgło… Oczywiście znowu regulacja zaworów i wszystkiego co potrzeba lub kazał producent.

[ img ]

Motocykl nie widział off-u do września 2013:)
[ img ]

Przygoda z offem rozpoczęła się dzięki Louisowi wyprawą na Golgotę.

[ img ]

Pod koniec zeszłego roku ( przebieg ok 30000 )kolejna awaria…
viewtopic.php?f=16&t=14270
Wsadziłem nowy balans, rozrząd, ślizg, i zrobiłem porządny napinacz na „amerykanckim” patencie. Stal 40HM hartowana. Dużo mocniejszy i niezniszczalny w porównaniu do oryginału.
[ img ]
Wszystko działa jak należy.

Licznik motocykla wskazuje na dzień dzisiejszy 25000, a to wszystko przez połamane mocowanie ślimaka w piaście koła. Nie robiłem tego i jeździłem z licznikiem rowerowym :P, aż kupiłem kompletne koło od PawłaS. (dzięki raz jeszcze) i teraz znowu wszystko działa.

Akumulator wymieniony w zeszłym roku, olej zawieszenia przedniego i uszczelniacze w tym. Klocki na bieżąco. Nowa opona z przodu Dunlop D952 i dętka Heidenau HD.
Dołożona szyba od DR750, mocowanie pod Sony Z1 i gniazdo 12V.
Zbliża się wymiana oleju, i regulacja zaworów.

Cena 7300 ,-



To chyba tyle.
Sprzedaję bo mi się po prostu znudził. Czas na zmiany.

Zainteresowanych proszę o kontakt 6zero6-trzy21-19trzy.

Wow, i co teraz będzie?

Coś wymyślę ;)

jestem zszokowany.. :)

Pewnie KTM będzie :)

To się narobiło. Spychu bierz GS-a, będzie wesoło. :lol:
A motorek chodzi zacnie.


A może ty na te ELCE8 z Motomaru się szykujesz? Taka ładna bestia czeka...

MIchał... Ty wiesz... gdzie twe przeznaczenie jest... ;)

Nie daj się urobić :P

Jak zainteresowanie potencjalnych nabywców pozostanie na obecnym poziomie, to mym przeznaczeniem będzie KLR ;)

i też będzie fajnie... :) motocykle dualowe to najfajniejsze jakie zrobiono... :)
noo i właśnie takie nadają się idealnie na bliższe i dalsze wycieczki.. :)

Chyba trzeba będzie pójść śladem innych posiadaczy i poprawić troszkę oryginał.

Pożyjemy, zobaczymy.

Z ciekawosci.. jakie zainteresowanie?


Jak za swojego ~5 lat temu dalem 5900 z przbiegiem jakos (dokladnie nie pamiatam) 12k
i byl igielka:

[ img ]

Ciezko moze byc za taka cene go pogonic. :roll:

Zainteresowania jak na razie brak. Co do ceny to chyba adekwatna to stanu i rocznika. Problem jest taki, że na rynku jest dużo starszych egzemplarzy i na ich tle moja cena wygląda na szaloną.
Jak zostanie u mnie na zawsze płakać nie będę :)

Który masz rocznik KLRa?

Moj to 2002

Potwierdza to tylko moje wczesniejsze obawy co do niesprzedawalnosci tego modelu. Tzn trudnej sprzedawalnosci w normalnych pieniadzach. :mrgreen:

To jest swietny motocykl i bardzo niedoceniany u nas, a porzadany za granica. Ludzie za taka kapuste wola kupic cos nowszego. Kupilsmy na poczku roku za 7900 XT660. Gsa malego (pseudonim majonez) tez jakos za 1900 z uszkodzonym ladownaiem.

Wklej na advrider.com albo klr650net ogloszenie i zaoferuj pomoc. Do mnie odezwal sie sam amerykanin jakis co chcialby go za rok kupic bo przyjezdza na objazd Europy i Azji.
Bo u nas to albo bedzie trzeba czekac na klienta co dokaldnie wie czego chce albo zjada sie Mirki co beda chcialy negocjonowac do granic mozliwosci.

Ps. O napinaczu nie wiedziales,ze trza zmienic? To praktycznie jednyna silnikowa wada tego modelu.

Dzięki za rady. O napinaczu nie wiedziałem. Sam mnie poinformował o swojej zawodności. Szkoda że tyle mnie to kosztowało no ale...