Cześć!

Chciałbym Was prosić o poradę, wypisanie plusów i minusów tychże sprzętów.
Przeczytałem dużo recenzji, przejrzałem różne fora, ale ciekaw jestem Waszych opinii.

Zastanawiam się nad:
Triumph Explorer 1200
Yamaha Super Tenere 1200
Ducati Multistrada 1200
Aprilia Caponord 1200

Cena: mniej więcej 25 000 zł

Mam 187 cm, waga 83 kg. Od 8 lat jeżdżę BMW F650GS Dakar, który jest dla mnie ciut za niski. W trasie często przesuwam dupę na miejsce pasażera, wtedy jest wygodniej, ale za to ręce za daleko kierownicy. Po dłuższej trasie wszystko mnie boli. :?

Motocykl ma być do jazdy solo, czasem z plecakiem. Zastanawiam się też na Triumphem 800XC, ale myślę, że będzie za bardzo podobny do Dakara i wiele się nie zmieni.

Jazda w większości asfalt, czasem szutrówki, bez ostrego offu, Dakarem za 8 lat już się najeździłem w koło komina. Nadszedł czas na zwiedzanie Europy.

Pomożecie?
Konrad

800 XC zmieni bardzo dużo, jest przepaść pod każdym względem, najlepiej się przejechać, o większych się nie wypowiem, bo nie miałem okazji i chęci poznawać ;)

mam ten sam wzrost i sugeruję gs1200 adv

Tylko niedoceniana ST 1200 Super Tenere...
GS1200 adv straszne pieniądze, krótko chorowałem na Multistradę ale nawet nie siadałem bo jak obejrzałem na żywo w salonie to wygląda to jak damskie moto. Yamaha jest niezawodna, przynajmniej te co ja posiadam... To cenię w turystyce najbardziej, nie muszę się martwić o moto.

Spróbuj tego 800XC. Pomiędzy Dakarem z dychawicznym 650 i skrzynią pięciobiegową a Triumphem jest przepaść. Nie ma co porównywać.

@Adam K1200RS
dzięki za poradę, ale odpuszczam BMW ze względu wygórowana cenę :?

@Technics
Aktualnie rozważam między Super Tenere vs. Triumph 800XC :wink:

@maxiu @Emek
Silnik i ten 6 bieg zmieni dużo, ale jeżeli chodzi o komfort, to chyba nic... z danych technicznych wyczytałem, że kanapa jest 1 cm wyżej jak w Dakarze. No zawsze to coś...

Szkoda, że muszę jechać do stolicy, żeby umówić się na jazdę próbną... :roll:

Szwagier pożyczył mi swoją Tenere z przebiegiem 700 km.

Porównanie z Dakarem:
- Siodło do bani, po 50 km boli mnie dupsko. Dakar mnie rozpieścił. :o
- Tenerka ma podwyższone siedzenie, wysokość mniej więcej jak w Dakarze
- po 50 km drętwieją mi ręce, przydałoby się podwyższyć kierownice
- silnik, skrzynia, jak dla mnie super, nie wiesz kiedy na liczniku masz 160, nie ma co porównywać do Dakara

Ogólnie rzecz biorąc... dupy nie urywa. Przeszkadza mi też jej szerokość, nie ma jak dobrze nogi do przodu wyciągnąć np na rondzie bo wielki brzuchaty zbiornik wszystko zasłania.

Na trasie bomba, w mieście czuć wagę. Szczerze powiem, że bałbym się wjechać takim klocem tam gdzie wjeżdżam Dakarem.

Podwyższona Tenera, a ja wyglądam jak na kocie.
https://i.imgur.com/b2K3rhml.jpg

Teraz Explorera i XC800 trzeba wymacać.

Ja na Twoim miejscu przy takim wzroście szukał bym zadbanej lc8 adv. Przynajmniej nie stracisz możliwości zjazdu w traski które zapuszczales sie małym smiglem. Wszystkie te moto które wymieniales to asfaltowe plastiki udajace enduro.

Przykładowo np to?
https://www.otomoto.pl/oferta/ktm-lc-lc ... xtor=SEC-8" onclick="window.open(this.href);return false;

To akurat zły przykład. Nie było ski z absem wiec to trzeba by dokładnie sprawdzić. Ale za około 25 tys spokojnie można znaleźć cos fajnego. Ale co najważniejsze to najpierw musisz sie przejechać takim moto. Nie każdemu pasuje jego charakterystyka no chyba ze z założenia lubisz non stop pedzlować :)

:idea:
To pomówienia i kalumnie! Takim motocyklem można się ślimaczyć z dowolną prędkością :mrgreen:

No nie napisałem ze sie nie da :)

Slyszalem, że KTM to musisz dusić cały czas na wysokich obrotach...

No ja raczej nalatałem się już Dakarem po szutrach i teraz chcę spokojnie podróżować. :wink:

Po 140 km Super Tenere:
- siedzenie dalej kiepskie, dupa boli
- daje o sobie znać prawy nadgarstek, chyba kierownica dużo za nisko
- jak dla mnie za dużo mocy ma ten motocykl, nie da się nim wolno jechać... :lol: lekki ruch manetką i już do przodu, to nie dla mnie, KTM pewnie mnie przerazi
- na duży plus TEMPOMAT, no kuźwa, bomba!
- hamulce w porównaniu do Dakara to niebo i ziemia

10 lat różnicy między tymi motocyklami, a jest dużo różnic, jedne na plus, drugie na minus:
-Dakarem jeździ mi się po lepiej dziurawych podlaskich asfaltach, Tenere rzuca, nie jest tak pewna, nie wiem czy to wina zawieszenia, czy koła 21/19 cali

Może ktoś zna kogoś z Triumphem 800XC? ;)

edit:
a może Yamaha tenera 660? Czytam i czytam, siodło ponoć wyżej jak w Dakarze. Da się tym jeździć we 2? Czy to będzie to samo co Dakar? ;p

Tenera 660 będzie podobna do tego co masz. Podobna masa, silnik, skrzynia. 800XC ma @chemik z forum FAT.

Każde tych moto jest zestrojone na asfalt. Nie ma cudów. Nie będziesz się czy pewnie na czarnym i w lesie. No chyba ze kupisz lc8. Na każdym innym sprzecie będzie tylko gorzej w lesie. Zapomnij o miękkim zawiasie w dużym moto. Albo się przyzwyczaisz albo będziesz jezdzil tylko po czarnym. Jesli super Tenera ma dla ciebie za dużo mocy to tylko 800 będzie lagodniejszy.
O malej teresie zapomnij. To to samo co masz teraz jedynie wyżej się siedzi.