Bo jakoś się boję wsadzić swoją lustrzanke i obiektywy do kufra i jechać, czy sie nie rozpadnie pod wpływem wstrząsów gdzieś na szutrach. Zdjęcia głuptakiem nie są takie fajne :) . Macie jakieś zabezpieczenia prócz torby?

Ja wożę w tankbagu. Dobrze się sprawdza bo sprzęt jest zawsze pod ręką. Przełożyłem tylko przegródki z plecaka fotograficznego do tankbaga, dzięki czemu każdy obiektyw jest chroniony przed obijaniem.

Skrzynka Pelican -Zamocowana na tyle motocykla

Cale zycie lustro + szklo woze na klacie. Mam ortliba na deszcz i lowe pro na szelkach. Najlepszy sposob wg mnie. Zawsze pod reka i zawsze bezpieczny. Cala rumunie tak objechalem i sprzet caly a foty zawsze na czas. Tak samo jezdze na desce czy chodze w gory.

sprzet musi byc pod reka i musi byc bezpieczny.


Prosze:

http://picasaweb.google.pl/enduro.trip/NoBenzinInCavnicByAnkaMAramureszGutaiRodnei#5368758454638560626

To to nie najlepszy pomysł.Cztery lata wstecz miałem zderzenie z narciarzem i po efektownym locie orła i lądowaniu na klacie tak przewożony aparat złamał mi dwa żebra....

Aparat na klacie w czasie jazdy na moto to niezła jazda. W razie jakiejś gleby może śmiało znaleść się w miejscu płuca, wątroby lub innego ważnego organu. Ja osobiście trzymam od zawsze w torbie na baku tzn. aparat + obiektyw w małej torbie Lowepro i to wszystko w tankbagu. Ochrona dwustopniowa. Dostęp nie jest może natychmiastowy ale szybszy niż w kufrze, można np. robić zdjęcia nie zsiadając z motocykla oczywiście po jego wsześniejszym zatrzymaniu.

Krótkie, stosunkowo bezpieczne odcinki i/lub bardzo interesujące widoki: "na klacie" w możliwie najbezpieczniejszy sposób tzn. żeby nie "dyndał", ni urwał paskiem szyi i nie wbił się w ciało przy glebie. Tutaj paradoksalnie najlepsze rozwiązanie to najprosztsze przewieszenie przez ramie na stosunkowo długim pasku przez ramię i trzymanie z boku nieco z tyłu (działa). Generalnie w czasie gleby wolę stracić aparat niż zdrowie.
Długie przeloty i niebezpieczne odcinki: w tankbagu, zabezpieczony przed wstrząsami. Jak zwykle nie ma jednoznacznie najlepszego i uniwersalnego rozwiązania.

Na krótkie wyjazdy po prostu zakładam mała torbę lowepro na tył. Sprawdza się świetnie.
Na dłuższe wyjazdy lustrzanka ląduje w plecaku z braku torby na bak.

Jest skrzynka pelican ...
Nigdy w zyciu nie odwazylbym sie wozic swego Body i obiektywow w torbie na zbiornik ..(aparat dlaq malpy to co innego )
Skrzynka pelican daje mi komfort bezpieczenstwa jaka zadna torba nie jest w stanie oddac..
Wstrzaso..kurzo i wodoodporna.Nawet przy upadku na motocyklu sprzetowi nic sie nie stanie ..

Kontr argumentem mocnego uszkodzenia ciala lustrem na klacie jest fakt uzywania ZAWSZE przezemnie full zbroi... Wiec nie wydaje mi sie aby mogl by mi mocno zaszkodzic.

poza tym w zyciu nie wywinelem orla na klate...to chyba nie jest mozliwe?! Jest? Zreszta jak ciska sie po gorach to predkosci nie sa jakes zawrotne...Wrecz znikome bym powiedzial.
No jeszcze jakiegos fuckupu z tak wozonym sprzetem nie mialem.

Wozenie aparatu z tylu albo w plecaku to dla mnie nie porozumienie. Stajesz/zsiadasz z moto/itd itd.
Kaderek wlasnie przelatuje bezpowrotnie....

Pewnie nie ma idealnych rozwiazan. Wozenie na klacie jest dla mnie najrozsadniejsze z mozliwych.

Michur- to co tutaj opisujesz sprawdza sie ( jesli mozna to nazwac rozsadnym podrozowanie z aparatem) tylko i wylacznie
przy malych aparatach ..

Na sobie lub w tankbagu (wymoszczonym).

Woze zawsze lustro canona + 100-300 + 24-85 + opcjonalnie 20 / 16 rybke.

No tak ..to lekkie obiektywy

Hehe starsznie szybkie u Ciebie te kadry, u mnie zazwyczaj czekają aż zsiąde :wink:

A na poważnie to kwestia szkoły. Mnie zawsze uczono robić zdjęcia powoli, skadrować, ustawić wsio w aparacie etc.. Dlatego też nie przeszkadza mi fakt, iż musze zsiąść z motocykla.

Podsumowując - wszystkie sposoby dobre oprócz lustrzanki w pustym kufrze :)