Nie wiem jak u Was, ale ja za kierownicą mojego Seicento często zapominam, że jadę samochodem, największy ubaw ma wtedy moja żona:

1. W ostrych zakrętach (szczególnie przy wjazdach na autostradę, czy tam drogę szybkiego ruchu) pochylam się. :D
2. Lewy kierunkowskaz włączam dobrze, przy prawym włączają mi się wycieraczki. :D
3. Wczoraj jadąc z pracy widząc przed sobą sznur stojących samochodów (jakieś dwieście metrów widocznych samochodów potem zakręt) pierwszym moim odruchem był lewy kierunkowskaz i jazda między nimi. Na szczęście szybko się zorientowałem, że coś nie tak i udało mi się wrócić na koniec kolejki. :D

Boję się jeździć samochodem! :lol:
Wy też tak macie???

hehehe ciekawy temat :)

też zauważyłem że zaraz po jeździe na moto dziwnie zachowuję się w aucie - składam się lekko w zakręty :lol:

ja czasem odruchowo pozdrawiam "lewa w gore" motocyklistów jadących z przeciwka :wink:

a no i rzeczywiście - gdy szybko się przesiądę z moto do puszki, to zapominam, że przyspieszenie mam nieco inne... :wink:

buahahahahaha - ja po jednej z jazd a spieszyłem się mocno i poginałem swoim dziczkiem, wstawiam go do garażu i wracam do domu swoim turbo dieselem i jakoś nie jedzie i nie chce się rozpędzać. Całą noc myslałem że padła mi turbina i jak następnego dnia ruszyłem do mechanika zorientowałem się że to nie turbina tylko zmiana masy z 200 kg do 1,6 t sprawiła że różnica w przyspieszeniu zrobiła się mega drastyczna - do dziś się z siebie śmieję :lol:

Ja na szczęscie nie mam takich problemów. Po prostu nie jeżdżę samochodem :D

szczęściarz :cry:

Ja za to dopiero przesiadając się do samochodu z dwóch kółek po długiej trasie doceniam jak cichy jest samochód przy powiedzmy 80-100 km/h ... Normalnie cisza, radyjko i zero odejścia :D :D

I ciepełko... nigdzie nie wieje. :P

Ja pochylam głowę w zakrętach, jak się przesiadam z motonga na samochód. Przechodzi mi po kilku godzinach. :wink:

No coś w tym jest .
Po przesiadce z moto do puszki , moja żona przy wyprzedzaniu ma tak : EEEEEEeeeeeeeeeee nie jedziemy już na moto ; ale ja nie wiem o co jej chodzi :shock: :wink: Powinniśmy Ją leczyć ?????

mimo tego ze nie jezdze dlugo tez mam takie nawyki. Czesto lapie sie na tym ze przed zmiana pasa odracam glowe zeby sprawdzic czy pas pusty - moje supermoto nie ma lusterek wiec zawsze sie ogladam, a zazwyczaj samochode lusterka duzo wiecej pokazuja wiec nie bylo nigdy potrzeby ogladania sie.

Mniej bezpieczna natomiast w moim przypadku jest chec wyprzedzania samochodow i wjechanie w sczeline w ktora tylko motocykl sie zmiesci. Wiele razy zlapalem sie juz na tym i w ostatniej chwili sie blokuje.

Widzę że braki w przyspieszeniu tak jak i u mnie obecne są u wiekszości forumowiczów :). Ja miałem bardzo duze problemy z jazdą bez pasów :). Jestem do tego bardzo przyzwyczajony i zawsze zapinam, na moto czasami mi tego brakuje :).

W moim przypadku znowu przy skręcaniu w lewo często myślę że zdąże skręcić między samochodami jadącymi z przeciwka, naprawde czasami zastanawiam się co do cholery robie ? Po przesiadce z moto coś często ,,bez powodu koła piszczą podczas startu spod świateł''. Ale największy problem to nadmierne wkraczanie na czerwoną skale obrotomierza diesla :D

No to przynajmniej widzę, że nie jestem sam. Ciekawi mnie tylko czemu nic nie przenoszę z samochodu na motocykl.

ja za to przenoszę z samochodu/motocykla na rower.... pierwszy kilometr na rowerze to szukanie lusterek przy kierownicy lub w ogóle gdzieś z boku :D

- Jaka jest różnica między jazdą na motocyklu a prowadzeniem samochodu?
- Taka, mniej więcej jak między polowaniem na dziki a świniobiciem :wink: