Jako ze temperatura drastycznie spada, a chcialbym pojezdzic nawet przy ujemnych, moje pytanie do bardziej zaprawionych w mrozach bojach w co sie ubrac i jakie opony M+S?
Moje poomysly to
kurtka BMW Streetguard 2 (trojka kosmicznie droga)
Buty Sidi Adventure (nie czy nie zbyt adv do codziennej jazdy wszedzie on i po wszystki)
Daytona Trans Open
Opony kultowe tkc80 (na bloto posniegowe i wode)
eksperyment mitas E-10
HEIDENAU K60
Czy lepiej wcale nie kombinowac i zostawic anake?

Jakie kapcie nie założysz i tak nie będą się rozgrzewać wystarczająco. Po za tym lód na drodze to 100% gleba. Jak nie musisz jeździć to nie jeździj bo szkoda sprzętu. Do tego dochodzi sól na drogach, która wiadomo co czyni dla motocykla.

Początek tego roku był świetny. U mnie w Sylwestra była inwersja temperatur, więc najpierw spadł deszcz, a w chwilę później ochłodziło się znacznie :-) . 2 stycznia dzielnie wybrałem się po pieczywo do sąsiedniej wioski. Szkoda było autem zaliczyć rów, a DRZ była w sam raz. Takiej jazdy bokiem przy niewielkiej prędkości nie pamiętam, cud-miód. Każde dodanie gazu skutkowało wyprzedzeniem koła przedniego przez tylne. Kostki na kołach przydały się dopiero po opuszczeniu terenu zabudowanego, w terenie pozadorgowo-polnym można było już rozwinąć większe prędkości.
Pisząc o ujemnych temperaturach chyba masz na myśli czarny asfalt szosy, taką jak dotąd typową zimę w naszym rejonie

można by gdzieś poszukać kolcowanych opon, a najlepiej chyba zamówić gdzieś przyczepkę boczną czyli kosz do swojego sprzęta a wtedy to i na elefanttreffen można gnać :D

Jest przecież zimowa odmiana K60 - SNOW-TEX przeznaczona do eksploatacji w temperaturach poniżej 10 stopni Celsjusza.
A na lód też sposób jest montowane po bokach amortyzowane narty :mrgreen:
Słonie już wszystko i więcej wymyśliły :D

Tutaj jest kilka fajnych opcji opisanych

http://www.youtube.com/watch?v=O9VZYk-8SNQ&hd=1

Witam

Na lód to kolce pewnie znakomite, tyle że na asfalcie czy betonie trzymają jak szosowe na lodzie. Coś za coś.
Po śnegu w każdych nowych oponach kostkowych, najlepiej takich na błoto-piach, lata sie dobrze.
Ale magrafb pytał chyba o miasto i szosę (M+S). Jak i motaocykl taki bardziej miastowo-szosowy (cięzki, tzn powiedzmy ponad 150 kg) to lepiej poczekac na jakieś plusowe temperaturki. Na pewno taniej wyjdzie.

Pozdr
rr

No coz spodziewalem sie odpowiedzi ze motor to tylko na lato a potem puszka.
Chodzi mi o sytuacje bardzo prosta listopad -4 i 200km do przejechania po suchym asfalcie. Jakie oponki Chodzi mi o miekka mieszanke i co ubrac?
Jak sadzicie taka kurtka
http://www.motokoce.pl/index.php?produc ... rod_id=228
spisze sie porownywalnie do rukki za 3000pln?
Jedzilem crosem w zime po sniegu i lodzie i tylko ja wiem ile gleb zaliczylem, ake nie zaraza mnie to aby nie wyciagnac sztorma "na zimowe przewietrzenie"
Chcialbym sie dobrze przygotowac

Mógłbyś wskazać którąkolwiek wypowiedź sugerującą ostawienie motocykla zimą?. Jeśli tak Nas zrozumiałeś to na końcowe

ręce opadają, a chęć podzielenia się doświadczeniami z zimowych jazd motocyklem maleje wraz z temperaturą, również poniżej zera

http://www.netcar.pl/opony/motocyklowe/ ... 9,szi.html lepszych nie znajdziesz

"Jak nie musisz jeździć to nie jeździj bo szkoda sprzętu"
" lepiej poczekac na jakieś plusowe temperaturki. Na pewno taniej wyjdzie."
telza- dzieki za rade z oponkami, widze tylko ze jest problem z rozmiarem 150/70/17 ale to moze kwestia ze jeszcze nie sezon na takie lacze.

Z niecierpliwoscia czekam na jakies konkretne sugestie lub sprawdzone rady

mozesz zalozyc 140/80 17 a te już są dostępne.

Słyszałem że trytytki założone na koła znacznie podnoszą znacznie przyczepność na lodzie i śniegu. Wydatek żaden - zawsze można spróbować.

Witam

Ciekawie to może i brzmi z tymi trytytkami, ale sa 2 ale:
1. Polipropylen raczej nie lubi mrozu. Będzie pękać migiem
2. Nie mogę nawet popróbować bo zsuną się międzu kostki bierznika i będą jeno radośnie powiewać. A może w tym rzecz?
Zostaje przy kostach.

Pozdr
rr

A może użyć zużytą oponę, poświęcić dwa wieczory i wiaderko wkrętaków? Widziałem film z gośćmi kręcącymi piruety na tylnych kołach z takim patentem na zamarzniętym jeziorze.